Dettagli dei prodotti

Casa prodotti

Ponte sospesa a cavo permanente Ponte a traliccia in acciaio personalizzata Alta resistenza

Name: Ponte sospesa a cavo permanente Ponte a traliccia in acciaio personalizzata Alta resistenza
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a corda

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Span

Tipo:

Ponte a traliccio in acciaio

Utilizzatori:

Ponte permanente

Lunghezza / Larghezza:

Personalizzato

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte sospesa a cavo permanente

Ponte a traliccia in acciaio permanente

Ponte a traliccia in acciaio su misura

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso a cavi personalizzato in acciaio, ponte a traliccio ad alta resistenza

Nome del prodotto	Ponte strallato
Materiale	Acciaio
Campate	Ampia campata
Tipo	Ponte a traliccio in acciaio
Utilizzo	Ponte permanente
Lunghezza / Larghezza	Personalizzato

Trasporto conveniente e rapida costruzione di ponti strallati

Un ponte strallato, noto anche come ponte diagonale, è un sistema strutturale composto da una torre pressurizzata, cavi tesi e un corpo trave piegato, in cui la trave principale è direttamente tirata sulla torre del ponte con più cavi.

Componenti del ponte

Il ponte strallato è composto da tre componenti principali:

Trave principale: Tipicamente costruita in calcestruzzo, combinazione acciaio-calcestruzzo o struttura in acciaio
Torre del cavo: Principalmente strutture in calcestruzzo, a volte combinazione acciaio-calcestruzzo o acciaio
Cavo di strallo: Prodotto con materiali ad alta resistenza (filo di acciaio ad alta resistenza o trefolo di acciaio)

Questa configurazione crea una trave continua con supporto elastico a campata multipla, riducendo il momento flettente e il peso strutturale, aumentando significativamente la capacità di attraversamento.

Configurazioni di layout delle campate

1. Torre gemella a tre campate

Presenta campate principali più grandi, ideali per attraversare fiumi importanti.

2. Torre singola a doppia campata

Adatto a fiumi da piccoli a medi e canali urbani con campate principali più piccole.

3. Torre multipla a campata multipla

Presenta una maggiore flessibilità strutturale, che richiede un'attenta progettazione per prevenire deformazioni eccessive.

4. Pilone ausiliario e campata laterale di guida

Risolve i problemi con i momenti flettenti positivi alle campate laterali attraverso campate di guida estese o piloni ausiliari.

Vantaggi strutturali: Elimina i grandi supporti, semplifica la manutenzione, offre un'eccellente stabilità durante la costruzione a sbalzo e offre una rigidità complessiva superiore con una deflessione minima della trave.

Progettazione della torre del cavo

La torre del cavo funge sia da elemento strutturale che da elemento estetico, richiedendo un'attenta progettazione per accogliere la disposizione dei cavi mantenendo la compressione assiale sotto il carico morto.

Layout delle direzioni di attraversamento del ponte

Le opzioni includono configurazioni a colonna singola, a doppia colonna, a porta/tipo H, a tipo A e a tipo gemma/a Y invertita, ciascuna adatta a specifici requisiti del piano dei cavi.

Considerazioni sull'altezza della torre

L'altezza della torre influisce in modo significativo sulla rigidità e sull'economia complessiva del ponte, richiedendo un'attenta proporzione.

Disposizione dei cavi di strallo

Posizioni del piano dei cavi

Tre configurazioni principali:

Piano cavi singolo: Richiede un'elevata rigidità torsionale nelle sezioni della trave
Piano cavi doppio verticale: Resiste alla torsione attraverso la forza assiale del cavo
Piano cavi doppio diagonale: Eccellente resistenza al vento per campate ampie

Forme del piano dei cavi

Tre tipi fondamentali:

Radiale: Ampio componente di supporto verticale con ancoraggio complesso sulla sommità della torre
Arpa: La disposizione parallela semplifica le connessioni ma richiede più materiale per i cavi
Settore: Combina i vantaggi delle disposizioni radiali e ad arpa

Spaziatura dei cavi

I moderni sistemi di cavi densi (spaziatura 4-20 m) offrono numerosi vantaggi, tra cui la riduzione dei momenti flettenti della trave, l'ancoraggio semplificato e una più facile costruzione.

Sistemi strutturali

I ponti strallati possono essere classificati in base a:

Combinazione di torre, trave e pilone (galleggiante, semi-galleggiante, consolidamento, rigido)
Continuità della trave principale (sistema continuo, struttura a T)
Metodo di ancoraggio (autoportante, ancoraggio parziale a terra)

Sistema strallato parziale a torre bassa

Presenta proprietà meccaniche tra i ponti a trave e i ponti strallati convenzionali.

Costruzione dei cavi di strallo

Due metodi di costruzione principali:

Cavi a filo parallelo con ancoraggi fusi a freddo (installazione integrale)
Cavi a filo parallelo con ancoraggi a clip (installazione dispersa)

Soluzioni di smorzamento delle vibrazioni

Tre metodi principali per ridurre le vibrazioni dei cavi:

Controllo pneumatico: Le superfici dei cavi non lisce impediscono le vibrazioni dovute alla pioggia
Dispositivi di smorzamento: Aumentare il rapporto di smorzamento dei cavi
Modifica delle caratteristiche dinamiche: Interconnessioni dei cavi

Funzionalità della trave principale

La trave principale svolge tre funzioni critiche:

Distribuisce i carichi ai cavi
Fornisce resistenza alla compressione assiale
Resiste alle forze trasversali del vento e sismiche

Idoneità della campata specifica per materiale

Calcestruzzo precompresso: Campate economiche <400m
Composito acciaio-calcestruzzo: Campate da 400-600 m
Tutto acciaio: >600m campate
Ibrido: Campata principale in acciaio con campate laterali in calcestruzzo (>600 m)

Metodi di costruzione

Le principali tecniche di montaggio includono la costruzione di supporti, la costruzione a spinta, la costruzione rotante e la costruzione a sbalzo (sia assemblaggio che colata).

Applicazioni

I ponti strallati sono ampiamente utilizzati per:

Attraversamenti fluviali (requisiti di navigazione a lunga campata)
Ponti stradali e autostradali
Attraversamenti ferroviari

Vantaggi chiave

Dimensioni compatte della trave con capacità di attraversamento eccezionale
Restrizioni minime di spazio libero ed elevazione
Stabilità al vento superiore rispetto ai ponti sospesi
Costruzione a sbalzo efficiente

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

Linea di prodotti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco, ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone, ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
Campate di progettazione	Da 10M a 300M campata singola
Carreggiata	Una corsia, due corsie, più corsie, passerella
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Standard di saldatura	AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente
Bulloni	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Standard di galvanizzazione	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente

Etichette:

ponte pedonale a cavo

ponte della torre dei cavi

Ponte a supporto di cavo

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Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte a corda

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Span

Tipo:

Ponte a traliccio in acciaio

Utilizzatori:

Ponte permanente

Lunghezza / Larghezza:

Personalizzato

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Ponte sospesa a cavo permanente

Ponte a traliccia in acciaio permanente

Ponte a traliccia in acciaio su misura

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso a cavi personalizzato in acciaio, ponte a traliccio ad alta resistenza

Nome del prodotto	Ponte strallato
Materiale	Acciaio
Campate	Ampia campata
Tipo	Ponte a traliccio in acciaio
Utilizzo	Ponte permanente
Lunghezza / Larghezza	Personalizzato

Trasporto conveniente e rapida costruzione di ponti strallati

Componenti del ponte

Il ponte strallato è composto da tre componenti principali:

Trave principale: Tipicamente costruita in calcestruzzo, combinazione acciaio-calcestruzzo o struttura in acciaio
Torre del cavo: Principalmente strutture in calcestruzzo, a volte combinazione acciaio-calcestruzzo o acciaio
Cavo di strallo: Prodotto con materiali ad alta resistenza (filo di acciaio ad alta resistenza o trefolo di acciaio)

Configurazioni di layout delle campate

1. Torre gemella a tre campate

Presenta campate principali più grandi, ideali per attraversare fiumi importanti.

2. Torre singola a doppia campata

Adatto a fiumi da piccoli a medi e canali urbani con campate principali più piccole.

3. Torre multipla a campata multipla

Presenta una maggiore flessibilità strutturale, che richiede un'attenta progettazione per prevenire deformazioni eccessive.

4. Pilone ausiliario e campata laterale di guida

Risolve i problemi con i momenti flettenti positivi alle campate laterali attraverso campate di guida estese o piloni ausiliari.

Progettazione della torre del cavo

Layout delle direzioni di attraversamento del ponte

Le opzioni includono configurazioni a colonna singola, a doppia colonna, a porta/tipo H, a tipo A e a tipo gemma/a Y invertita, ciascuna adatta a specifici requisiti del piano dei cavi.

Considerazioni sull'altezza della torre

L'altezza della torre influisce in modo significativo sulla rigidità e sull'economia complessiva del ponte, richiedendo un'attenta proporzione.

Disposizione dei cavi di strallo

Posizioni del piano dei cavi

Tre configurazioni principali:

Piano cavi singolo: Richiede un'elevata rigidità torsionale nelle sezioni della trave
Piano cavi doppio verticale: Resiste alla torsione attraverso la forza assiale del cavo
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Sistemi strutturali

I ponti strallati possono essere classificati in base a:

Combinazione di torre, trave e pilone (galleggiante, semi-galleggiante, consolidamento, rigido)
Continuità della trave principale (sistema continuo, struttura a T)
Metodo di ancoraggio (autoportante, ancoraggio parziale a terra)

Sistema strallato parziale a torre bassa

Presenta proprietà meccaniche tra i ponti a trave e i ponti strallati convenzionali.

Costruzione dei cavi di strallo

Due metodi di costruzione principali:

Cavi a filo parallelo con ancoraggi fusi a freddo (installazione integrale)
Cavi a filo parallelo con ancoraggi a clip (installazione dispersa)

Soluzioni di smorzamento delle vibrazioni

Tre metodi principali per ridurre le vibrazioni dei cavi:

Controllo pneumatico: Le superfici dei cavi non lisce impediscono le vibrazioni dovute alla pioggia
Dispositivi di smorzamento: Aumentare il rapporto di smorzamento dei cavi
Modifica delle caratteristiche dinamiche: Interconnessioni dei cavi

Funzionalità della trave principale

La trave principale svolge tre funzioni critiche:

Distribuisce i carichi ai cavi
Fornisce resistenza alla compressione assiale
Resiste alle forze trasversali del vento e sismiche

Idoneità della campata specifica per materiale

Calcestruzzo precompresso: Campate economiche <400m
Composito acciaio-calcestruzzo: Campate da 400-600 m
Tutto acciaio: >600m campate
Ibrido: Campata principale in acciaio con campate laterali in calcestruzzo (>600 m)

Metodi di costruzione

Le principali tecniche di montaggio includono la costruzione di supporti, la costruzione a spinta, la costruzione rotante e la costruzione a sbalzo (sia assemblaggio che colata).

Applicazioni

I ponti strallati sono ampiamente utilizzati per:

Attraversamenti fluviali (requisiti di navigazione a lunga campata)
Ponti stradali e autostradali
Attraversamenti ferroviari

Vantaggi chiave

Dimensioni compatte della trave con capacità di attraversamento eccezionale
Restrizioni minime di spazio libero ed elevazione
Stabilità al vento superiore rispetto ai ponti sospesi
Costruzione a sbalzo efficiente

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

Linea di prodotti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco, ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone, ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
Campate di progettazione	Da 10M a 300M campata singola
Carreggiata	Una corsia, due corsie, più corsie, passerella
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Standard di saldatura	AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente
Bulloni	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Standard di galvanizzazione	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente

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