Ponte a corda, noto anche come ponte diagonale, è un tipo di ponte in cui la trave principale è tirata direttamente sulla torre del ponte con molti cavi.un cavo teso e un corpo a trave piegato.

Il ponte a cordaè principalmente suddiviso in tre parti: fascio principale, torre di cavi e cavo di sospensione.

• La trave principale adotta generalmente una struttura in calcestruzzo, una struttura combinata acciaio-concreto, una struttura in acciaio o una struttura mista acciaio e calcestruzzo.
• Cable tower - adotta una struttura in calcestruzzo, acciaio-concreto o in acciaio, la maggior parte delle quali è di cemento.
• Cavo staccato - è realizzato in materiale ad alta resistenza (filo di acciaio ad alta resistenza o filo di acciaio).

Il percorso di trasferimento del carico del ponte a cavo assicura che la trave principale sia sostenuta dai vari punti del cavo, agendo come una trave continua con supporto elastico multi-span.

• Riduce notevolmente il momento di piegatura interno della trave
• Minimizza le dimensioni del fascio principale (l'altezza del fascio è generalmente 1/50 ~ 1/200 della lunghezza)
• Riduce il peso strutturale aumentando la capacità di attraversamento

1.Torre gemella tre span: ideale per attraversare fiumi più grandi grazie alla sua maggiore lunghezza principale.

2.Torre singola a doppia lunghezza: Adatto per fiumi di piccole e medie dimensioni e canali urbani con tracciati di buchi principali più piccoli.

3.a tre torri a quattro e a più torri: offre flessibilità ma richiede un'accurata progettazione per evitare eccessive deformazioni.

4.Pile ausiliario e tracciato laterale: Migliora la stabilità strutturale e facilita la costruzione.

La torre del cavo è cruciale sia per l'integrità strutturale che per l'aspetto estetico.

• Tipo di colonna singola (struttura semplice)
• A-forma (alta rigidità)
• Tipo Y invertito (riduce il momento di piegatura negativo)

Il rapporto tra altezza e lunghezza della torre determina la rigidità e l'economia dell'intero ponte.

Tre posizioni primarie del piano del cavo:

• Piano a cavo singolo (richiede una sezione a scatola con grande rigidità torsionale)
• Piano di doppio cavo verticale (resiste alla coppia attraverso la forza assiale del cavo)
• Piano di doppio cavo oblico (eccellente resistenza al vento)

Le forme della superficie del cavo includono arrangiamenti radiali, arpi e settori, ognuno con vantaggi distinti.

I ponti a cavo possono essere classificati come:

• Combinazione di torre, trave e molo (sistemi galleggianti, semi galleggianti, consolidati)
• Continuità del raggio di luce principale (sistema continuo vs sistema a struttura in T)
• Altezza della torre (ponti a caviale parziale con torre convenzionale e bassa)

• Capacità di attraversamento eccezionale con dimensioni minime del fascio
• Stabilità del vento superiore rispetto ai ponti sospesi
• Nessuna necessità di strutture di ancoraggio centralizzate
• Facilita i metodi di costruzione a sbalzo
• Riduzione del consumo di materiali e del peso strutturale