Il ponte a traverse in acciaio utilizza una struttura di traverse in acciaio per sostenere il ponte,con una lunghezza superiore a 50 mm,Questi ponti sono rinomati per la loro durata, versatilità e capacità di installazione rapida.

La struttura portante primaria composta da corda superiore, corda inferiore e canna del ventre (comprese le barre diagonali e verticali).I nodi sono classificati in nodi grandi e piccoli con distanze di passo definite.

Classificate in connessioni longitudinali e orizzontali che stabilizzano la struttura contro carichi laterali.Il sistema comprende connessioni longitudinali orizzontali superiori e inferiori per resistere alle forze trasversali e ridurre la lunghezza libera della corda.

La distribuzione del carico passa dalle travi longitudinali alle travi trasversali e poi alla trave principale.

La superficie da passeggio per veicoli e pedoni, progettata in modo analogo ai ponti a trave in acciaio e a trave combinata.

Struttura semplice con design fisso, che facilita l'installazione e la produzione.

Dispone di molteplici specifiche di barre con forti forze interne verticali e grandi nodi.

Distribuisce la forza di taglio su due barre diagonali, creando sezioni più brevi ideali per il montaggio / smontaggio di ponti in lunghezza da piccola a media.

Ottimizzato per grandi tracciati con barre di compressione corte che migliorano la stabilità di piegatura e semplificano l'organizzazione delle piastre articolari.

• Aspetto strutturale:Fabbricazione in acciaio
• Proprietà del materiale:Acciaio ad alta resistenza con eccellente resistenza alla trazione/compressione e duttilità
• Costruzione modulare:Componenti fabbricati per il controllo della qualità e l'assemblaggio rapido
• Alto rapporto forza/peso:Capaci di lunghe estensioni pur rimanendo relativamente leggeri

• Autostrade e ponti stradali di varie lunghezze
• Ponte pedonale
• Passaggi ferroviari
• Soluzioni infrastrutturali temporanee e permanenti