Il ponte a tralicci in acciaio è un sistema strutturale tra travi e archi.A causa della connessione rigida tra la trave e la colonnaL'intero impianto è una struttura di compressione-piegatura oltre che una struttura di spinta.

Secondo la diversa posizione del pavimento del ponte, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

La composizione strutturale del ponte a trave rigido:

• Trave principale
• Fabbricazione a partire da:
• Sistema di ponte
• Pavimento ponte

La trave principale è composta da una corda superiore, una corda inferiore e una barra del ventre.I nodi sono divisi in grandi e piccoli nodiIl passo si riferisce alla distanza tra i nodi.

Classificazione: collegamento longitudinale e collegamento orizzontale.

Funzione: collegare la trave principale, rendere la struttura della trave del ponte una struttura spaziale stabile in grado di resistere a vari carichi laterali.

Il sistema di collegamento longitudinale è suddiviso in sistema di collegamento longitudinale orizzontale superiore e sistema di collegamento longitudinale orizzontale inferiore.La funzione principale è quella di sopportare il carico orizzontale trasversale, vento trasversale, forza d'oscillazione laterale e forza centrifughe che agiscono sulla struttura del ponte. Inoltre, la corda di supporto trasversale, riducendo la sua lunghezza libera al di fuori del piano.

La connessione trasversale è suddivisa in telaio di ponte e collegamento trasversale.Regolare correttamente la forza irregolare dei due fili principali o due collegamenti longitudinali.

Composizione: fascio longitudinale, fascio e collegamento tra i fasci longitudinali.

Via di trasmissione della forza: il carico agisce prima sul fascio longitudinale, poi dal fascio longitudinale al fascio e poi dal fascio alla trave principale.

Il ponte è la parte su cui i veicoli e i pedoni possono camminare.

Caratteristiche geometriche della trave principale: economia, struttura semplice, favorevole alla standardizzazione e facile da fabbricare e installare.

La struttura della trave triangolare è semplice, il disegno è fisso, facile da installare e produrre.

Molte specifiche della barra, molte specifiche e una grande forza interna della barra verticale.

La forza di taglio dello stesso nodo è sostenuta da due barre diagonali, che sono piccole e corte in sezione.e molte travi trasversali e collegamentiPer i ponti di piccole e medie lunghezze, la struttura è complessa.

La stessa forza di taglio dell'internodo è sostenuta da due barre diagonali, piccole e di sezione corta.che è favorevole per la stabilità di piegaturaLa piccola sezione della barra inclinata rende il numero di perni di collegamento sulla piastra di giunzione inferiore ed è facile organizzare la giunzione.

• Facilità di ispezione e manutenzione:I ponti a traverse in acciaio offrono generalmente un facile accesso per le attività di ispezione e manutenzione.facilitare l'identificazione di potenziali problemi.
• Materiale sostenibile:L'acciaio è un materiale altamente riciclabile e l'uso di ponti a tralicci in acciaio promuove la sostenibilità nella costruzione di ponti.ridurre il fabbisogno di nuove materie prime e ridurre al minimo la generazione di rifiuti.

L'applicazione dei ponti a trave in acciaio è diversa e dipende da fattori quali la lunghezza della trave, i requisiti di carico, le condizioni del sito e le considerazioni architettoniche.durabilità, e estetico, rendendoli una scelta popolare per vari progetti di costruzione di ponti.