Il ponte a tralicci in acciaio è un sistema strutturale tra travi e archi.A causa della connessione rigida tra la trave e la colonnaL'intero impianto è una struttura di compressione-piegatura oltre che una struttura di spinta.

Secondo la posizione del pavimento del ponte:

• Ponte di traliccio in acciaio con cuscinetto superiore - pavimento del ponte situato nella parte superiore della traliccia principale
• Ponte di traliccio in acciaio a cuscinetto inferiore - pavimento del ponte situato nella parte inferiore della traliccia principale

Componenti chiave:

• Articulazioni della trave: collegamenti in cui i componenti della trave si intersecano
• Membri verticali: collegare i cordi superiore e inferiore della trave
• Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio

• Autostrade e ponti stradali
• Ponte pedonale

1. Trave principale
2. Fabbricazione a partire da:
3. Sistema di ponte
4. Pavimento ponte

(1) Trave principale

La struttura portante principale che sopporta carichi verticali, composta da:

• Corde superiori
• Accordo inferiore
• La barra del ventre (divisa in barra diagonale e barra verticale)

(2) Sostituzione

Classificazione:

• Collegamento longitudinale
• Connessione orizzontale

Funzione: Collega la trave principale per formare una struttura spaziale stabile in grado di sopportare vari carichi laterali.

(3) Sistema di ponte

Composizione:

• Fascio longitudinale
• Fascia e connessione tra fasce longitudinali

(4) ponte

La parte su cui i veicoli e i pedoni possono camminare, simile ai ponti a travi in acciaio e ai ponti a travi combinati.

Tracciato triangolare:

Struttura semplice, design fisso, facile da installare e produrre.

Tracciato di barre diagonale:

Dispone di molte specifiche di barra e di una grande forza interna della barra verticale.

Tracciato a K:

Forza di taglio sostenuta da due barre diagonali, adatta a piccole/medie distanze con struttura complessa o a grandi distanze con barre corte.

di larghezza superiore a 50 mm

Forza di taglio sostenuta da due barre diagonali, utilizzate per grandi tracciati con barre inclinate a compressione corte.

Caratteristiche:

• Configurazione della trave
• Lunghezze di lunghezza versatili
• Rapporto forza/peso elevato
• Costruzione rapida (fabbricata fuori sede)

Vantaggi:

• Capacità di ampiezza
• Velocità di costruzione rapida
• Bel aspetto.
• Durabilità e resistenza
• Versatilità nelle lunghezze di fascia
• Disegno personalizzabile