Il ponte a tralicci in acciaio è un sistema strutturale tra travi e archi, che integra una struttura a tralicce superiore piegata con colonne inferiori portanti pressione.Questa connessione rigida crea una struttura di compressione-piegatura e spinta con eccellenti capacità di carico.

La struttura portante primaria composta da corda superiore, corda inferiore e canna del ventre (barre diagonali e verticali).

Comprende collegamenti longitudinali e orizzontali che stabilizzano la struttura del ponte contro carichi laterali.Il sistema è costituito da collegamenti superiori/longitudinali e da cornici di ponte trasversali che aumentano la rigidità torsionale..

Comprese travi longitudinali e collegamenti che trasferiscono carichi dal ponte alla trave principale attraverso un percorso di trasmissione della forza efficiente.

La superficie da passeggio per veicoli e pedoni, progettata secondo principi simili a quelli dei ponti a travi in acciaio per prestazioni ottimali.

Disegno semplice con geometria fissa, facile da fabbricare e installare.

Dispone di molteplici specifiche di barre con grandi forze interne alle barre verticali e ai nodi.

Distribuisce la forza di taglio su due barre diagonali, ideale per il montaggio/smontaggio di ponti con strutture complesse.

Ottimizzato per grandi tracciati con barre di compressione corte che migliorano la stabilità della flessione e la disposizione delle articolazioni.

• Durabilità:Resistente alla corrosione, al tempo e ai parassiti
• Costruzione rapida:I componenti prefabbricati consentono un'assemblaggio efficiente
• Flessibilità estetica:Accomoda diversi progetti architettonici
• Personalizzazione:Disponibile in varie dimensioni e configurazioni
• Efficienza energetica:Soluzione di costruzione sostenibile

Ideale per ponti urbani, viadotti autostradali, passerelle e vari requisiti di lunghezza, tra cui lunghezze di calcestruzzo armato di piccole/medie dimensioni e strutture di calcestruzzo pretensorio di grandi lunghezze.