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Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte ferroviaria con traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione

Name: Ponte ferroviaria con traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a traliccio in acciaio

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Distanza:

Corto e medio periodo

Ponte:

Ponte composita

Protezione della superficie:

Dipinti

standard:

AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Finitura superficiale:

Verniciati o galvanizzati

dimensione:

Dimensione personalizzata

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte ferroviario a trave ad alta rigidità

Ponte ferroviario a traliccia facile manutenzione

Ponte a traliccio ferroviario multi standard

Descrizione di prodotto

Ponte ferroviario a traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione, multi-standard

Specifiche del prodotto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a traliccio in acciaio
Materiale	Acciaio prefabbricato
Campate	Campate corte e medie
Piano del ponte	Piano composito
Protezione superficiale	Verniciato
Standard	AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Finitura superficiale	Verniciato o zincato
Dimensione	Dimensione personalizzata

Descrizione del prodotto

Il ponte a traliccio in acciaio è un sistema strutturale tra travi e archi, che combina una struttura a trave superiore piegata e una colonna inferiore portante in un'unica unità integrata. Questa connessione rigida crea una struttura a compressione-flessione e spinta che offre eccellenti capacità di carico.

Classificazione del ponte

In base alla posizione del piano del ponte:

Ponte a traliccio in acciaio a sopportazione superiore: Piano del ponte situato sopra il traliccio principale
Ponte a traliccio in acciaio a sopportazione inferiore: Piano del ponte situato sotto il traliccio principale

Componenti strutturali

Trave principale: Struttura portante primaria composta da corda superiore, corda inferiore e barra ventrale (barre diagonali e verticali). I nodi sono classificati come grandi o piccoli con distanze di passo definite.

Contraventatura: Include collegamenti longitudinali e orizzontali che stabilizzano la struttura contro i carichi laterali. Il sistema comprende:

Sistemi di collegamento longitudinali (orizzontali superiori e inferiori)
Collegamenti trasversali (telaio del ponte e collegamento incrociato)

Sistema del piano del ponte: Trasferisce i carichi attraverso le travi longitudinali alle traverse e, infine, al traliccio principale.

Piano del ponte: La superficie di calpestio per veicoli e pedoni, simile ad altri progetti di ponti a trave in acciaio.

Tipi di traliccio principale

Traliccio triangolare: Struttura semplice con design fisso per una facile installazione e produzione.

Traliccio a barra diagonale: Presenta specifiche multiple di barre con grandi forze interne alle aste verticali.

Traliccio a forma di K: Forza di taglio distribuita su due aste diagonali, ideale per il montaggio/smontaggio di ponti.

Traliccio a barra a doppia ventilazione: Presenta due aste diagonali che condividono la forza di taglio, eccellente per grandi campate con aste di compressione corte.

Applicazioni

Ideale per ponti urbani, viadotti autostradali, cavalcavia e varie configurazioni di campata, tra cui cemento armato, cemento precompresso e strutture a telaio rigido.

Caratteristiche principali

Lunghezze di campata versatili da configurazioni corte a lunghe
Durata eccezionale con materiali resistenti alla corrosione
Capacità di costruzione rapida
Rapporto resistenza-peso superiore
Soluzione economica e sostenibile

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

Categoria	Specifiche
Tipi di ponti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco, ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone, ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
Campate di progetto	10M a 300M Campata singola
Carreggiata	UNA CORSIA, DUE CORSIE, MULTICORSIE, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 o equivalente
Bulloni	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di zincatura	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 o equivalente

Ponte ferroviaria con traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione 5

Etichette:

Ponte di capriata del metallo

ponte a traverse prefabbricato

Ponte a traliccio

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Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Ponte ferroviaria con traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte a traliccio in acciaio

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Distanza:

Corto e medio periodo

Ponte:

Ponte composita

Protezione della superficie:

Dipinti

standard:

AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Finitura superficiale:

Verniciati o galvanizzati

dimensione:

Dimensione personalizzata

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Ponte ferroviario a trave ad alta rigidità

Ponte ferroviario a traliccia facile manutenzione

Ponte a traliccio ferroviario multi standard

Descrizione di prodotto

Ponte ferroviario a traliccio in acciaio ad alta rigidità, facile manutenzione, multi-standard

Specifiche del prodotto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a traliccio in acciaio
Materiale	Acciaio prefabbricato
Campate	Campate corte e medie
Piano del ponte	Piano composito
Protezione superficiale	Verniciato
Standard	AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Finitura superficiale	Verniciato o zincato
Dimensione	Dimensione personalizzata

Descrizione del prodotto

Classificazione del ponte

In base alla posizione del piano del ponte:

Ponte a traliccio in acciaio a sopportazione superiore: Piano del ponte situato sopra il traliccio principale
Ponte a traliccio in acciaio a sopportazione inferiore: Piano del ponte situato sotto il traliccio principale

Componenti strutturali

Contraventatura: Include collegamenti longitudinali e orizzontali che stabilizzano la struttura contro i carichi laterali. Il sistema comprende:

Sistemi di collegamento longitudinali (orizzontali superiori e inferiori)
Collegamenti trasversali (telaio del ponte e collegamento incrociato)

Sistema del piano del ponte: Trasferisce i carichi attraverso le travi longitudinali alle traverse e, infine, al traliccio principale.

Piano del ponte: La superficie di calpestio per veicoli e pedoni, simile ad altri progetti di ponti a trave in acciaio.

Tipi di traliccio principale

Traliccio triangolare: Struttura semplice con design fisso per una facile installazione e produzione.

Traliccio a barra diagonale: Presenta specifiche multiple di barre con grandi forze interne alle aste verticali.

Traliccio a forma di K: Forza di taglio distribuita su due aste diagonali, ideale per il montaggio/smontaggio di ponti.

Traliccio a barra a doppia ventilazione: Presenta due aste diagonali che condividono la forza di taglio, eccellente per grandi campate con aste di compressione corte.

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Categoria	Specifiche
Tipi di ponti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco, ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone, ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
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Carreggiata	UNA CORSIA, DUE CORSIE, MULTICORSIE, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 o equivalente
Bulloni	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di zincatura	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 o equivalente

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