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Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte ferroviaria a travi di acciaio permanente con corsia singola personalizzata per traghetti

Name: Ponte ferroviaria a travi di acciaio permanente con corsia singola personalizzata per traghetti
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Western Union

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a traliccio in acciaio

Ponte:

Ponte composita

Tipo:

Ponte permanente

Distanza:

Corto e medio periodo

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Protezione della superficie:

Dipinti

standard:

AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Finitura superficiale:

Verniciati o galvanizzati

dimensione:

Dimensione personalizzata

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte ferroviario a travi di acciaio permanente

Ponte ferroviaria a travi di acciaio

Descrizione di prodotto

Ponte ferroviario a trave in acciaio permanente personalizzato a corsia singola per traghetto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a traliccio in acciaio
Piano del ponte	Piano composito
Tipo	Ponte permanente
Campate	Campate corte e medie
Materiale	Acciaio prefabbricato
Protezione superficiale	Verniciato
Standard	AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Finitura superficiale	Verniciato o zincato
Dimensione	Dimensione personalizzata

Il ponte a traliccio in acciaio è un sistema strutturale tra travi e archi, che combina una struttura a trave superiore piegata e una colonna inferiore portante in un'unità integrata. Questa connessione rigida crea una struttura di compressione-flessione e spinta che distribuisce efficacemente i carichi.

Componenti strutturali

Trave principale

La struttura portante primaria composta da corda superiore, corda inferiore e asta ventrale (incluse barre diagonali e verticali). I nodi sono classificati come grandi o piccoli, con il passo che si riferisce alla distanza tra i nodi.

Contraventatura

Include collegamenti longitudinali e orizzontali che stabilizzano la struttura contro i carichi laterali. Il sistema longitudinale gestisce le forze trasversali mentre il collegamento trasversale migliora la rigidità torsionale e la distribuzione del carico.

Sistema del piano del ponte

Comprende travi longitudinali e collegamenti che trasferiscono i carichi dal piano al traliccio principale attraverso un percorso sistematico di trasmissione della forza.

Pavimento del ponte

La superficie di calpestio per veicoli e pedoni, progettata in modo simile ai ponti a trave in acciaio per prestazioni ottimali.

Categorie di ponti a traliccio

Traliccio triangolare

Struttura semplice con design fisso, facile da installare e produrre. Offre un'eccellente efficienza strutturale per vari requisiti di campata.

Traliccio a barra diagonale

Presenta specifiche di barre multiple con grandi forze interne nelle aste verticali. Tutte le connessioni utilizzano nodi grandi per una maggiore stabilità.

Traliccio a forma di K

Distribuisce le forze di taglio attraverso due aste diagonali, creando sezioni più corte ideali per il montaggio e lo smontaggio dei ponti. Particolarmente adatto per campate da piccole a medie.

Traliccio a barra a doppia ventilazione

Ottimizzato per grandi campate con aste di compressione corte che migliorano la stabilità all'instabilità. Il design compatto dei giunti semplifica la costruzione mantenendo la resistenza.

Vantaggi principali

Capacità di ampia campata
Tempistica di costruzione rapida
Design a risparmio energetico
Aspetto architettonico estetico
Prestazioni sismiche superiori
Ampia gamma di applicazioni
Configurazioni completamente personalizzabili

Applicazioni tipiche

Ideale per ponti urbani, viadotti autostradali e cavalcavia con campate da piccole a medie. Adatto per strutture in cemento armato, progetti in cemento precompresso e varie configurazioni a telaio rigido, inclusi telai a forma di T e telai rigidi continui.

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

Categoria	Specifiche
Tipi di ponti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), Ponte a traliccio, Ponte Warren, Ponte ad arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a cassone, Ponte sospeso, Ponte strallato, Ponte galleggiante
Campate di progettazione	10M A 300M Campata singola
Carreggiata	CORSIA SINGOLA, DOPPIA CORSIA, MULTICORSIA, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etichette:

Ponte di capriata del metallo

ponte a traverse prefabbricato

Ponte a traliccio

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Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

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Ponte ferroviaria a travi di acciaio permanente con corsia singola personalizzata per traghetti

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Western Union

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte a traliccio in acciaio

Ponte:

Ponte composita

Tipo:

Ponte permanente

Distanza:

Corto e medio periodo

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Protezione della superficie:

Dipinti

standard:

AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Finitura superficiale:

Verniciati o galvanizzati

dimensione:

Dimensione personalizzata

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Western Union

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Ponte ferroviario a travi di acciaio permanente

Ponte ferroviaria a travi di acciaio

Descrizione di prodotto

Ponte ferroviario a trave in acciaio permanente personalizzato a corsia singola per traghetto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a traliccio in acciaio
Piano del ponte	Piano composito
Tipo	Ponte permanente
Campate	Campate corte e medie
Materiale	Acciaio prefabbricato
Protezione superficiale	Verniciato
Standard	AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Finitura superficiale	Verniciato o zincato
Dimensione	Dimensione personalizzata

Componenti strutturali

Trave principale

Contraventatura

Sistema del piano del ponte

Comprende travi longitudinali e collegamenti che trasferiscono i carichi dal piano al traliccio principale attraverso un percorso sistematico di trasmissione della forza.

Pavimento del ponte

La superficie di calpestio per veicoli e pedoni, progettata in modo simile ai ponti a trave in acciaio per prestazioni ottimali.

Categorie di ponti a traliccio

Traliccio triangolare

Struttura semplice con design fisso, facile da installare e produrre. Offre un'eccellente efficienza strutturale per vari requisiti di campata.

Traliccio a barra diagonale

Presenta specifiche di barre multiple con grandi forze interne nelle aste verticali. Tutte le connessioni utilizzano nodi grandi per una maggiore stabilità.

Traliccio a forma di K

Distribuisce le forze di taglio attraverso due aste diagonali, creando sezioni più corte ideali per il montaggio e lo smontaggio dei ponti. Particolarmente adatto per campate da piccole a medie.

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Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
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Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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