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Concreto ponte ferroviario di acciaio ponte arco resistenza alla stanchezza alta durata

Name: Concreto ponte ferroviario di acciaio ponte arco resistenza alla stanchezza alta durata
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte di arco in acciaio con ponte di cemento

Resistenza all'affaticamento del ponte ad arco in acciaio

Concreto ponte metallo ponte arco

Descrizione di prodotto

Ponte ad arco in acciaio per ferrovia con soletta in calcestruzzo - Resistenza alla fatica e alta durabilità

Specifiche del Prodotto

Attributo	Valore
Nome del Prodotto	Ponte ad arco in acciaio
Soletta del Ponte	Soletta in calcestruzzo
Tipo	Tipo di appoggio superiore, Tipo di appoggio centrale, Tipo di appoggio inferiore
Materiale	Acciaio prefabbricato
Finitura superficiale	Sabbiatura, verniciatura
Applicazione	Autostrada, Ferrovia, Ponte pedonale

Progettazione strutturale e componenti

Forma strutturale principale

La sovrastruttura del ponte ad arco in acciaio è composta principalmente da:

Anello dell'arco
Tirante (o colonna dell'arco)
Tirante
Trave del ponte

Classificazione per struttura

Forma della sezione:Arco a cassone in acciaio, arco a tubo in acciaio, arco a traliccio in acciaio
Postura nello spazio:Costole dell'arco parallele, costole dell'arco a cestello, costole dell'arco a farfalla
Posizione della carreggiata:Tipo di appoggio superiore, tipo di appoggio centrale, tipo di appoggio inferiore
Disposizione del braccio:Braccio verticale parallelo, braccio inclinato, braccio a rete

Classificazione del sistema strutturale

Ponte ad arco a sistema semplice:Solo anello dell'arco come componente principale della forza
Ponte ad arco a sistema combinato:Combinazione trave carreggiata e arco

Struttura principale dell'arco

L'arco in acciaio può essere progettato come arco a traliccio, arco a cassone o arco a piastra. I ponti ad arco a traliccio sono particolarmente adatti per grandi campate.

Componenti chiave

1. Costola dell'arco

I membri principali portanti che sopportano principalmente la pressione assiale e il momento flettente parziale. Disponibile in sezioni a cassone, a tubo o a traliccio.

2. Braccio

Componenti di trasferimento della forza che trasmettono i carichi della soletta alle costole dell'arco. Disponibile in configurazioni rigide (tubo in acciaio/acciaio profilato) o flessibili (fili di acciaio ad alta resistenza).

3. Tirante (Trave)

Per archi senza spinta, sopporta la spinta dell'arco attraverso la trazione assiale. Disponibile in configurazioni rigide o flessibili.

4. Contrafforte

Garantisce rigidità e stabilità trasversali, con configurazioni comuni tra cui staffe a una parola, a forma di K, a forma di X e a forma di metro.

Vantaggi prestazionali

Resistenza alla fatica:Resiste a cicli di carico ripetuti senza deterioramento delle prestazioni.

Alta durabilità:Resistente all'umidità, agli agenti chimici e alle variazioni di temperatura.

Efficienza strutturale:Eccellente rapporto resistenza/peso per una distribuzione ottimale del carico.

Panoramica dei ponti in acciaio Evercross

Categoria	Specifiche
Tipi di ponti	Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a traliccio, Ponte Warren, Ponte ad arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a cassone, Ponte sospeso, Ponte strallato, Ponte galleggiante
Campate di progettazione	Da 10M a 300M Campata singola
Carreggiata	UNA CORSIA, DUE CORSIE, MULTICORSIE, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etichette:

Ponte a traliccio in acciaio

Ponte di arco metallico

ponte ad arco legato in acciaio

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Ponte dell'arco di acciaio

Concreto ponte ferroviario di acciaio ponte arco resistenza alla stanchezza alta durata

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Ponte dell'arco di acciaio

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Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Concreto ponte ferroviario di acciaio ponte arco resistenza alla stanchezza alta durata

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Evidenziare:

Ponte di arco in acciaio con ponte di cemento

Resistenza all'affaticamento del ponte ad arco in acciaio

Concreto ponte metallo ponte arco

Descrizione di prodotto

Ponte ad arco in acciaio per ferrovia con soletta in calcestruzzo - Resistenza alla fatica e alta durabilità

Specifiche del Prodotto

Attributo	Valore
Nome del Prodotto	Ponte ad arco in acciaio
Soletta del Ponte	Soletta in calcestruzzo
Tipo	Tipo di appoggio superiore, Tipo di appoggio centrale, Tipo di appoggio inferiore
Materiale	Acciaio prefabbricato
Finitura superficiale	Sabbiatura, verniciatura
Applicazione	Autostrada, Ferrovia, Ponte pedonale

Progettazione strutturale e componenti

Forma strutturale principale

La sovrastruttura del ponte ad arco in acciaio è composta principalmente da:

Anello dell'arco
Tirante (o colonna dell'arco)
Tirante
Trave del ponte

Classificazione per struttura

Forma della sezione:Arco a cassone in acciaio, arco a tubo in acciaio, arco a traliccio in acciaio
Postura nello spazio:Costole dell'arco parallele, costole dell'arco a cestello, costole dell'arco a farfalla
Posizione della carreggiata:Tipo di appoggio superiore, tipo di appoggio centrale, tipo di appoggio inferiore
Disposizione del braccio:Braccio verticale parallelo, braccio inclinato, braccio a rete

Classificazione del sistema strutturale

Ponte ad arco a sistema semplice:Solo anello dell'arco come componente principale della forza
Ponte ad arco a sistema combinato:Combinazione trave carreggiata e arco

Struttura principale dell'arco

L'arco in acciaio può essere progettato come arco a traliccio, arco a cassone o arco a piastra. I ponti ad arco a traliccio sono particolarmente adatti per grandi campate.

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1. Costola dell'arco

I membri principali portanti che sopportano principalmente la pressione assiale e il momento flettente parziale. Disponibile in sezioni a cassone, a tubo o a traliccio.

2. Braccio

3. Tirante (Trave)

Per archi senza spinta, sopporta la spinta dell'arco attraverso la trazione assiale. Disponibile in configurazioni rigide o flessibili.

4. Contrafforte

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Efficienza strutturale:Eccellente rapporto resistenza/peso per una distribuzione ottimale del carico.

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Carreggiata	UNA CORSIA, DUE CORSIE, MULTICORSIE, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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