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Ponte in acciaio prefabbricato ad alta resistenza Ponte in acciaio ferroviario portatile a larga durata

Name: Ponte in acciaio prefabbricato ad alta resistenza Ponte in acciaio ferroviario portatile a larga durata
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte in acciaio prefabbricato

Ponte ferroviaria in acciaio prefabbricata

Ponte di acciaio ferroviario di larga lunghezza

Descrizione di prodotto

Ponte in acciaio prefabbricato ad alta resistenza Ponte in acciaio ferroviario portatile a larga durata

Nome del prodotto	Ponte dell'arco in acciaio
Ponte	Scaffale di cemento
Tipo	Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore
Materiale	Acciaio prefabbricato
Finitura superficiale	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Applicazione	Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Forma strutturale del ponte a arco in acciaio

La struttura superiore diponte a arco in acciaioè costituito principalmente da anello a arco, canna di sospensione (o colonna a arco), canna di legame, trave da ponte e altri componenti.

Classificazione per struttura

Forma della sezione dell'anello principale dell'arco:Arco della scatola in acciaio, arco del tubo in acciaio, arco della trave in acciaio
Posizione spaziale di due costole ad arco:costole a arco parallelo, costole a arco di cesto, costole a arco di farfalla
Posizione del sistema di corridoio:tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio e tipo di cuscinetto inferiore ponte ad arco
Disposizione del braccio:Boom verticale parallelo, boom inclinato, boom a maglia

Classificazione dei sistemi strutturali

I ponti ad arco in acciaio hanno sia ponti ad arco di sistema composito che ponti ad arco di sistema semplice.ponti a arco lungo e altri ponti a arco a sistema combinato.

Sistema semplice di arch bridge:Solo l'anello di arco è il componente di forza principale, e il sistema semplice è una struttura di arco di spinta, e la spinta dell'arco è direttamente sostenuta dal molo o dalla fondazione.
Ponte di arco del sistema combinato:Combinazione tra tracciato e arco, forza comune.

Struttura dell'arco principale

L'arco in acciaio può essere progettato in arco di trave, arco di scatola, arco di piastra.Il ponte ad arco a traliccio è una forma importante di ponte ad arco rigido con grande span.

L'arco principale del ponte a traverse lungo la direzione della trave: altezza uguale, altezza variabile.

Parametri di progettazione complessivi

I parametri complessivi di progettazione del ponte a truss in acciaio a lungo raggio sono:

Disposizione della trave della costola arcata
Asse dell'arco
Rapporto di traslazione del vettore
La scelta dell'altezza della volta e del piede dell'arco
Condizioni limite
Modulo di sezione a barre
Area della sezione a barre

Componenti principali del ponte a arco di acciaio

1. costole ad arco
I principali elementi portanti della struttura sopportano principalmente la pressione assiale, ma sopportano anche parte del momento di piegatura, e i componenti di compressione eccentrici sono principalmente compressi. Secondo la forma della sezione è diviso in: scatola, tubo, tipo di trave.

2Boom.
Si tratta di un componente di trasferimento di forza, che trasferisce il carico del ponte alla costola ad arco del componente portante, il braccio è principalmente un componente di tensione assiale.Il braccio rigido è realizzato in tubo di acciaio multiuso o in acciaio di sezione e può resistere alla pressione. Il boom flessibile è fatto di fascio di filo di acciaio ad alta resistenza o filo di acciaio, che può essere solo allungato, costruzione conveniente e aspetto bello.

Disposizione dell'elevazione del braccio
L'intervallo tra le pruazioni è la lunghezza della trave longitudinale della corsia, e di solito richiede lo stesso intervallo. In base alla sua disposizione nel piano dell'arco, il boom è suddiviso in: boom verticale parallelo, boom inclinato, boom a maglia. In base alla quantità di posizionamento il braccio è anche diviso in braccio singolo, braccio doppio.

3. barra di legame (ramma)
Per l'arco senza spinta, la spinta dell'arco è sostenuta dalla barra di legame e la barra di legame sopporta la maggiore tensione assiale. Diviso in: rigide, flessibili.

4- Corretto croce.
Al fine di garantire la rigidità trasversale e la stabilità delle due costole di arco e di resistere alle forze orizzontali trasversali che agiscono sulle costole di arco, sul ponte e sul braccio,è necessario impostare i supporti trasversali. Il supporto trasversale può migliorare notevolmente la rigidità fuori piano e la rigidità torsionale di tutto il ponte, ma fondamentalmente non migliora la rigidità dentro piano.

Requisiti di base:
È disposta sulla sezione dell'arco al di fuori dell'altezza di apertura del pavimento del ponte. La larghezza dell'apparecchio non deve essere inferiore a 1/15 della lunghezza.

Forma strutturale dell'apparecchiatura:
I più comuni sono "sostituzione a una parola", "sostituzione a forma di K", "sostituzione a forma di X", "sostituzione a forma di metro". La posizione del supporto trasversale corrisponde alla posizione del punto di sollevamento ed è simmetrica alla disposizione dispari del tetto arco.

5. Arco postale
La colonna di supporto è utilizzata per la parte superiore del cuscinetto del ponte dell'arco del cuscinetto superiore o del ponte dell'arco del cuscinetto centrale,e è la struttura di trasferimento di forza tra il sistema di pavimento del ponte e la costola principale dell'arco.

Parametri di progettazione complessivi della costola dell'arco

I principali parametri di progettazione di un ponte a arco a traverse in acciaio a lunga lunghezza sono i seguenti: rapporto di lunghezza della trave, scelta dell'asse dell'arco, scelta della volta e altezza dell'arco.

Rapporto di estensione di risalita
Sulla base della topografia del sito del ponte, delle condizioni geologiche, dei requisiti di ampiezza del ponte e di altri fattori da determinare. La gamma comune del rapporto di span della costola dell'arco è 1/4 ~ 1/7, il rapporto di span del ponte dell'arco della trave in acciaio è di solito 1/4 ~ 1/5. Quando le condizioni geologiche sono scarse, la spinta orizzontale del piede d'arco è maggiore.può essere utilizzato un rapporto più grande tra vettore e span per ridurre la spinta orizzontale.

Asse dell'arco
L'asse dell'arco ideale è coerente con la linea di pressione sull'arco e la sezione sopporta solo la pressione senza momento di piegatura, che può sfruttare appieno la resistenza del materiale. Forme comuni di asse di arco: linea d'arco, parabola quadratica, catenaria.

Scelta dell'altezza della volta delle costole dell'arco e dell'altezza del piede dell'arco
Secondo la variazione dell'altezza della costola di arco, può essere divisa in costola di arco di altezza uguale e costola di arco di altezza variabile. Quando la lunghezza è grande, la costola ad arco di altezza variabile viene utilizzata per adattarsi alla distribuzione della forza interna della costola ad arco e risparmiare la quantità di ingegneria.

La funzione della connessione trasversale è di collegare le piastre di arco del telaio rigido in tutta la forza comune e garantire la stabilità trasversale.il collegamento trasversale può essere costituito da travi trasversali prefabbricate o partizioni trasversali, e la spaziatura è disposta in base alle dimensioni della lunghezza.

Caratteristiche del ponte a arco di acciaio

L'arco in acciaio ha un aspetto magnifico, una grande capacità di trascinamento e una elevata capacità di carico.
Forma dell' arco:La caratteristica più importante dei ponti ad arco in acciaio è il loro design a forma di arco.
Costruzioni in acciaio:I ponti ad arco in acciaio sono costruiti utilizzando l'acciaio come materiale primario.

Applicazioni di ponti ad arco in acciaio

La spinta dell'arco di legame è digerita da un sistema interno, che è adatto per il ponte a arco rigido a lungo raggio.L'arco di Rangel con trave rigida e arco flessibile è adatto per la disposizione a due piani di strade e ferrovie.

Progetti di riabilitazione o sostituzione
Vale la pena notare che l'applicazione specifica di un ponte ad arco in acciaio dipende da vari fattori, tra cui le condizioni del sito, i requisiti di progettazione, il budget e le considerazioni ingegneristiche.

Ponte in acciaio Evercross

SPECIFICAZIONE del ponte in acciaio EVERCROSS
PONTE D'ACCELLO EVERCross	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Cina-321, BSB) ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450 ecc.), Ponte Truss, ponte Warren, Ponte a archi, ponte a piastre, ponte a travi, ponte a travi a scatola, Ponte sospesa, ponte a cavi, Ponte galleggiante, ecc.
DISEGNAZIONE	Da 10 a 300 metri di lunghezza
Modo di trasporto	Linea di marcia singola, doppia corsia, multilinea, passeggiata, ecc.
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T, rimorchio-80/100T, ecc.
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc.
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc.
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente

Etichette:

Ponte a traliccio in acciaio

Ponte di arco metallico

ponte ad arco legato in acciaio

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Ponte dell'arco di acciaio

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Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

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Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Ponte in acciaio prefabbricato ad alta resistenza Ponte in acciaio ferroviario portatile a larga durata

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Ponte in acciaio prefabbricato

Ponte ferroviaria in acciaio prefabbricata

Ponte di acciaio ferroviario di larga lunghezza

Descrizione di prodotto

Ponte in acciaio prefabbricato ad alta resistenza Ponte in acciaio ferroviario portatile a larga durata

Nome del prodotto	Ponte dell'arco in acciaio
Ponte	Scaffale di cemento
Tipo	Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore
Materiale	Acciaio prefabbricato
Finitura superficiale	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Applicazione	Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Forma strutturale del ponte a arco in acciaio

La struttura superiore diponte a arco in acciaioè costituito principalmente da anello a arco, canna di sospensione (o colonna a arco), canna di legame, trave da ponte e altri componenti.

Classificazione per struttura

Forma della sezione dell'anello principale dell'arco:Arco della scatola in acciaio, arco del tubo in acciaio, arco della trave in acciaio
Posizione spaziale di due costole ad arco:costole a arco parallelo, costole a arco di cesto, costole a arco di farfalla
Posizione del sistema di corridoio:tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio e tipo di cuscinetto inferiore ponte ad arco
Disposizione del braccio:Boom verticale parallelo, boom inclinato, boom a maglia

Classificazione dei sistemi strutturali

I ponti ad arco in acciaio hanno sia ponti ad arco di sistema composito che ponti ad arco di sistema semplice.ponti a arco lungo e altri ponti a arco a sistema combinato.

Sistema semplice di arch bridge:Solo l'anello di arco è il componente di forza principale, e il sistema semplice è una struttura di arco di spinta, e la spinta dell'arco è direttamente sostenuta dal molo o dalla fondazione.
Ponte di arco del sistema combinato:Combinazione tra tracciato e arco, forza comune.

Struttura dell'arco principale

L'arco in acciaio può essere progettato in arco di trave, arco di scatola, arco di piastra.Il ponte ad arco a traliccio è una forma importante di ponte ad arco rigido con grande span.

L'arco principale del ponte a traverse lungo la direzione della trave: altezza uguale, altezza variabile.

Parametri di progettazione complessivi

I parametri complessivi di progettazione del ponte a truss in acciaio a lungo raggio sono:

Disposizione della trave della costola arcata
Asse dell'arco
Rapporto di traslazione del vettore
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Forma dell' arco:La caratteristica più importante dei ponti ad arco in acciaio è il loro design a forma di arco.
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DISEGNAZIONE	Da 10 a 300 metri di lunghezza
Modo di trasporto	Linea di marcia singola, doppia corsia, multilinea, passeggiata, ecc.
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T, rimorchio-80/100T, ecc.
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc.
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc.
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente

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