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Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS

Name: Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte ad arco di acciaio economico

Ponte ad arco metallico economico

Ponte di arco in acciaio CNAS

Descrizione di prodotto

Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS

Soluzione di ponti ad arco in acciaio prefabbricati ad alte prestazioni

Nome del prodotto	Ponte dell'arco in acciaio
Ponte	Scaffale di cemento
Materiale	Acciaio prefabbricato
Tipo	Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore
Finitura superficiale	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Applicazione	Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Composizione strutturale del ponte a arco in acciaio

La struttura superiore diponte a arco in acciaioè costituito principalmente da un anello di arco, una barra di sospensione (o una colonna di arco), una barra di legame, una trave di ponte e altri componenti.e altri carichi.

Classificazione per struttura

Modulo di sezione:Arco della scatola in acciaio, arco del tubo in acciaio, arco della trave in acciaio
Posizione spaziale:Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Disposizione della spinta:Boom verticale parallelo, boom inclinato, boom a maglia
Posizione della corsia:Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio e tipo di cuscinetto inferiore

Classificazione dei sistemi strutturali

Sistema semplice di arch bridge:Solo l'anello di arco è il principale componente di forza, con la spinta direttamente sostenuta dal molo o dalla fondazione.

Ponte di arco del sistema combinato:Il tracciato e l'arco lavorano insieme per condividere le forze.

Struttura dell'arco principale

L'arco in acciaio può essere progettato in arco a trave, arco a scatola o arco a piastra.

Tra i principali parametri di progettazione per i ponti ad arco a trave in acciaio a lunga lunghezza si annoverano:

Disposizione del traliccio delle costole di arco
Configurazione dell'asse dell'arco
Rapporto di traslazione del vettore
Selezione dell'altezza del piede di volta e di arco
Condizioni limite
Forma e area della sezione a barre

Componenti chiave

Fabbricazione a base di legno

Il principale componente portante che resiste principalmente alla pressione assiale con un certo momento di piegatura. Disponibile in sezioni tipo scatola, tubo o trave.

Boom!

Componente di trasferimento di forza che trasmette il carico del ponte alle costole dell'arco. Disponibile in configurazioni rigide (tubo/sezione in acciaio) o flessibili (filo ad alta resistenza).

Bar di cravatta

Sopporta la spinta di archi senza spinta attraverso la tensione assiale, disponibile in configurazioni rigide o flessibili.

Sostenitore a croce

Garantisce rigidità trasversale e stabilità resistendo alle forze orizzontali.

Parametri di progettazione

Rapporto di portata di sollevamento:Tipicamente 1/4~1/5 per archi di traverse in acciaio
Altezza delle costole dell'arco:Configurazioni di altezza uguale o variabile
Asse di arco:linee d'arco, parabole quadratica o forme catenarie

Applicazioni e vantaggi

Applicazioni:Adatto per ponti a arco rigido a lungo raggio, ponti ferroviari pesanti e impianti stradali/ferroviari a due piani.

Vantaggi:Rapporto eccezionale tra resistenza e peso, durata, flessibilità di progettazione e potenziale di riabilitazione e riutilizzo adattivo.

Specificativi dei ponti in acciaio Evercross

Gamma di prodotti	Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a tralicci, Ponte Warren, Ponte Arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a travi, Ponte sospesa, Ponte a cavo, Ponte galleggiante
Distanze di progettazione	Da 10 a 300 metri di lunghezza
Via di trasporto	SINGLE LANE, DUBBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY (solo pista di marcia)
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etichette:

Ponte a traliccio in acciaio

Ponte di arco metallico

ponte ad arco legato in acciaio

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Ponte dell'arco di acciaio

Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS

Tutte le categorie

Bailey Bridge d'acciaio

Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte in acciaio modulare

ponte pedonale in acciaio

Ponte a travi di piastra di acciaio

Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte:

Scaffale di cemento

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Tipo:

Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore

Finitura superficiale:

Colpo di pistola, dipinto.

Applicazione:

Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Evidenziare:

Ponte ad arco di acciaio economico

Ponte ad arco metallico economico

Ponte di arco in acciaio CNAS

Descrizione di prodotto

Intermedio Arco di acciaio Ponte Architetto Economico Certificato CNAS

Soluzione di ponti ad arco in acciaio prefabbricati ad alte prestazioni

Nome del prodotto	Ponte dell'arco in acciaio
Ponte	Scaffale di cemento
Materiale	Acciaio prefabbricato
Tipo	Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio, tipo di cuscinetto inferiore
Finitura superficiale	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Applicazione	Autostrada, ferrovia, ponte pedonale

Composizione strutturale del ponte a arco in acciaio

Classificazione per struttura

Modulo di sezione:Arco della scatola in acciaio, arco del tubo in acciaio, arco della trave in acciaio
Posizione spaziale:Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Disposizione della spinta:Boom verticale parallelo, boom inclinato, boom a maglia
Posizione della corsia:Tipo di cuscinetto superiore, tipo di cuscinetto medio e tipo di cuscinetto inferiore

Classificazione dei sistemi strutturali

Sistema semplice di arch bridge:Solo l'anello di arco è il principale componente di forza, con la spinta direttamente sostenuta dal molo o dalla fondazione.

Ponte di arco del sistema combinato:Il tracciato e l'arco lavorano insieme per condividere le forze.

Struttura dell'arco principale

L'arco in acciaio può essere progettato in arco a trave, arco a scatola o arco a piastra.

Tra i principali parametri di progettazione per i ponti ad arco a trave in acciaio a lunga lunghezza si annoverano:

Disposizione del traliccio delle costole di arco
Configurazione dell'asse dell'arco
Rapporto di traslazione del vettore
Selezione dell'altezza del piede di volta e di arco
Condizioni limite
Forma e area della sezione a barre

Componenti chiave

Fabbricazione a base di legno

Il principale componente portante che resiste principalmente alla pressione assiale con un certo momento di piegatura. Disponibile in sezioni tipo scatola, tubo o trave.

Boom!

Componente di trasferimento di forza che trasmette il carico del ponte alle costole dell'arco. Disponibile in configurazioni rigide (tubo/sezione in acciaio) o flessibili (filo ad alta resistenza).

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Parametri di progettazione

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Asse di arco:linee d'arco, parabole quadratica o forme catenarie

Applicazioni e vantaggi

Applicazioni:Adatto per ponti a arco rigido a lungo raggio, ponti ferroviari pesanti e impianti stradali/ferroviari a due piani.

Vantaggi:Rapporto eccezionale tra resistenza e peso, durata, flessibilità di progettazione e potenziale di riabilitazione e riutilizzo adattivo.

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Via di trasporto	SINGLE LANE, DUBBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY (solo pista di marcia)
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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