Il ponte a cassone in acciaio è una soluzione strutturale ad alta resistenza composta da piastra superiore (pannello del ponte), anima della trave, piastra inferiore, irrigidimento longitudinale, irrigidimento trasversale e diaframma (trave trasversale).

Questa struttura scatolare in acciaio cava, di forma rettangolare o trapezoidale, offre resistenza, rigidità e durata eccezionali, rendendola ideale per applicazioni a lunga campata e requisiti di carico elevati.

• Spessore piastra superiore, anima della trave e piastra inferiore: 12-30 mm
• Spessore piastra secondaria: 10-20 mm
• Prodotto in frammenti di fabbrica (sezioni da 10-30 m) con saldatura in loco
• Pannelli di ponti in acciaio ortotropici con sezioni a nervature longitudinali aperte/chiuse

Ideale per ponti con larghezza ≤3 corsie o rapporto larghezza/campata <1>

Utilizzato quando la larghezza del ponte rende il cassone singolo impraticabile a causa di dimensioni, trasporto o vincoli di installazione.

Ottimale per ponti a campata ridotta e larghi con travi principali uniformemente distanziate per una distribuzione uniforme del carico.

Una corretta configurazione del supporto è fondamentale per la stabilità e la distribuzione del carico:

• I ponti a cassone singolo richiedono due supporti terminali per la resistenza alla torsione
• I ponti multi-cassone utilizzano un supporto per cassone in acciaio
• Supporti a fulcro temporanei con martinetti rinforzano durante la costruzione

• Costruzione leggera con risparmio di acciaio
• Elevata rigidità flessionale e torsionale
• Installazione rapida e facile manutenzione
• Eccellente per la formazione di travi continue
• Aspetto estetico e aerodinamico
• Ampie capacità di campata superiori ad altri tipi di ponti
• Resistenza al vento e stabilità superiori
• La struttura cava facilita l'accesso alla manutenzione