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ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento

Name: ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a travi in acciaio

Ponte:

Concreto

Tipo:

Ponte a travi a scatola singola;Ponte a travi a scatola doppia;Ponte a travi a scatola multiple

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Dimensioni:

Personalizzato

Resistenza al vento:

Classe 12

Durabilità:

Durabilità

Tipo di struttura:

Fabbricazione a base di legno

Colore:

Colori RAL

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte a travi in scatola di acciaio personalizzata

Resistenza al vento del ponte a travi di scatola di acciaio

Ponte in acciaio composito ODM

Descrizione di prodotto

ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a travi in acciaio
Ponte	Concreto
Tipo	Ponte a travi singola; ponte a travi doppia; ponte a travi multiple
Materiale	Acciaio prefabbricato
Dimensioni	Personalizzato
Resistenza al vento	Classe 12
Durabilità	Durabilità
Tipo di struttura	Fabbricazione a base di legno
Colore	Colori RAL

Il ponte in acciaio è una struttura composita progettata per una facile riparazione e manutenzione.rinforzante trasversale, e piastra di diaframma (fascio trasversale).

pannelli di ponte in acciaio ortotropico

Le forme di base della sezione longitudinale delle costole sono aperte e chiuse.Le costole trasversali sono dotate di tacche per consentire il passaggio continuo delle costole longitudinali.

Forme strutturali di ponti a cassa in acciaio

Ponte a travi in acciaio a scatola singola

Dispone di un ponte in acciaio per migliorare la rigidità del pannello del ponte con spaziatura di 1,5-3 m (costa aperta).Possono essere utilizzati ponti a travi a doppia larghezza.

Cassa singola multicamera

Raramente utilizzato come piastra di pancia centrale ha una minima influenza sulla rigidità torsionale della trave della scatola in acciaio.

Ponte a travi in acciaio a doppia casella

Utilizzato quando la larghezza del ponte è grande o la dimensione di una singola scatola rende difficile la produzione, il trasporto o l'installazione.

Ponte a travi in acciaio a più caselle

Ideale per piccole distanze con grandi larghezze di ponte.

Struttura longitudinale della trave

Per i ponti larghi, le travi longitudinali possono essere impostate quando la distanza tra le costole trasversali è piccola.

Accordo di sostegno e di sostegno temporaneo

I ponti a scatola singola richiedono due supporti ad ogni estremità per la stabilità strutturale e la resistenza alla coppia.Per il rinforzo strutturale durante l'installazione sono forniti punti di appoggio temporanei con prese.

Caratteristiche meccaniche e misure strutturali

I ponti a travi in acciaio possono subire guasti di piegatura, distorsione sotto coppia o frantumazione della rete sotto forza concentrata.

Appropriate partizioni trasversali per evitare distorsioni
Riferimento della velocità di carica
Righezza delle costole per prevenire lo stress della flange durante la movimentazione
costole trasversali e longitudinali per prevenire la piegatura della rete

Caratteristiche strutturali

Applicazioni

Adatto per progetti di infrastrutture stradali, ferroviarie e ferroviarie ad alta velocità.

Vantaggi

Peso ridotto con risparmio di acciaio rispetto ai ponti a travi a traliccia
Alta rigidità flessibile e torsionale
Installazione rapida e facile manutenzione
di larghezza superiore a 50 mm
Disegno semplice ed esteticamente gradevole
Ampia larghezza di flange per una resistenza alla piegatura superiore e lunghe estensioni
Ottimo per ponti curvi con distribuzione laterale uniforme del carico
La struttura cava consente un facile accesso alle strutture accessorie e alla manutenzione

Ponte in acciaio Evercross

Categoria	Specificità
Tipologie di ponti	ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450), ponte a tralicci, ponte Warren, ponte arco, ponte a piastra, ponte a tralicce, ponte a tralicce,Ponte sospesa, ponte a corda, ponte galleggiante
Distanze di progettazione	10 M a 300 M Single span
Via di trasporto	SINGLE LANE, DUBBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY (solo pista di marcia)
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Camion-60T, rimorchio-80/100T
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente

Etichette:

Ponte a travi a scatola composita

ponte a travi di scatola segmentata

Ponte d'acciaio prefabbricato

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Ponte a travi in scatola di acciaio

ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento

Tutte le categorie

Bailey Bridge d'acciaio

Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte in acciaio modulare

ponte pedonale in acciaio

Ponte a travi di piastra di acciaio

Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte a travi in acciaio

Ponte:

Concreto

Tipo:

Ponte a travi a scatola singola;Ponte a travi a scatola doppia;Ponte a travi a scatola multiple

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Dimensioni:

Personalizzato

Resistenza al vento:

Classe 12

Durabilità:

Durabilità

Tipo di struttura:

Fabbricazione a base di legno

Colore:

Colori RAL

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Ponte a travi in scatola di acciaio personalizzata

Resistenza al vento del ponte a travi di scatola di acciaio

Ponte in acciaio composito ODM

Descrizione di prodotto

ODM Customized Composite Steel Box Girder Bridge Resistenza al vento

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a travi in acciaio
Ponte	Concreto
Tipo	Ponte a travi singola; ponte a travi doppia; ponte a travi multiple
Materiale	Acciaio prefabbricato
Dimensioni	Personalizzato
Resistenza al vento	Classe 12
Durabilità	Durabilità
Tipo di struttura	Fabbricazione a base di legno
Colore	Colori RAL

Il ponte in acciaio è una struttura composita progettata per una facile riparazione e manutenzione.rinforzante trasversale, e piastra di diaframma (fascio trasversale).

pannelli di ponte in acciaio ortotropico

Le forme di base della sezione longitudinale delle costole sono aperte e chiuse.Le costole trasversali sono dotate di tacche per consentire il passaggio continuo delle costole longitudinali.

Forme strutturali di ponti a cassa in acciaio

Ponte a travi in acciaio a scatola singola

Dispone di un ponte in acciaio per migliorare la rigidità del pannello del ponte con spaziatura di 1,5-3 m (costa aperta).Possono essere utilizzati ponti a travi a doppia larghezza.

Cassa singola multicamera

Raramente utilizzato come piastra di pancia centrale ha una minima influenza sulla rigidità torsionale della trave della scatola in acciaio.

Ponte a travi in acciaio a doppia casella

Utilizzato quando la larghezza del ponte è grande o la dimensione di una singola scatola rende difficile la produzione, il trasporto o l'installazione.

Ponte a travi in acciaio a più caselle

Ideale per piccole distanze con grandi larghezze di ponte.

Struttura longitudinale della trave

Per i ponti larghi, le travi longitudinali possono essere impostate quando la distanza tra le costole trasversali è piccola.

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I ponti a travi in acciaio possono subire guasti di piegatura, distorsione sotto coppia o frantumazione della rete sotto forza concentrata.

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Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Camion-60T, rimorchio-80/100T
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente

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