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Buon prezzo in linea

Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Ponte a travi in scatola di acciaio
Created with Pixso. Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento

Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento

Marchio: EVERCROSS
Numero di modello: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ: Negoziazione
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna: Negoziazione
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nome del prodotto:
Ponte a travi in acciaio
Ponte:
Concreto
Tipo:
Ponte a travi a scatola singola;Ponte a travi a scatola doppia;Ponte a travi a scatola multiple
Materiale:
Acciaio prefabbricato
Peso:
5000 tonnellate
Durabilità:
Durabilità
Distanze:
5000 metri
Progettazione:
Come esigenze
standard:
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Versatilità:
Flessibile
Grado:
Q345B-Q460C
Acciaio:
Q345B-Q460C
Metodo di costruzione:
Altri tipi di apparecchiature
Servizi di manutenzione:
Basso
Tempo di installazione:
Corto
Resistenza alle intemperie:
Eccellente.
Tempo di consegna:
Da 60 a 90 giorni
Resistenza alla corrosione:
Forte
Imballaggi particolari:
Secondo l'ordine dettagliato
Evidenziare:

Ponte a travi di vasca di acciaio ad alta rigidità

,

Concreto ponte di acciaio vasca di travi ponte

,

Concreto ponte segmentale di copertura di casella traverse

Descrizione di prodotto
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento
Specificativi del prodotto
Attributo Valore
Nome del prodotto Ponte a travi in acciaio
Ponte Concreto
Tipo Ponte a travi singola; ponte a travi doppia; ponte a travi multiple
Materiale Acciaio prefabbricato
Peso 5000 tonnellate
Distanze 5000 metri
Norme AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Classe di acciaio Q345B-Q460C
Tempo di consegna Da 60 a 90 giorni
Composizione strutturale
Il ponte a travi in acciaio è composto da una piastra superiore (panele di ponte), una rete di travi, una piastra inferiore, un rigidante longitudinale, un rigidante trasversale e una piastra di diaframma (ramma trasversale).Lo spessore delle lastre varia tipicamente da 12-30 mm per i componenti principali e 10-20 mm per le lastre secondarie.
pannelli di ponte in acciaio ortotropico
Le sezioni longitudinali delle costole presentano sia forme aperte che chiuse, in genere in configurazione a forma di T invertita.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 0
Tipologie di ponti
Ponte a travi in acciaio a scatola singola
Ideale per ponti con larghezza ≤3 corsie o rapporto larghezza/spannatura <1/10.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 1 Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 2
Ponte a travi in acciaio a doppia casella
Utilizzato quando la larghezza del ponte rende la singola scatola impraticabile a causa di vincoli di dimensioni, produzione o trasporto.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 3
Ponte a travi in acciaio a più caselle
Ottimale per ponti larghi con lunghezza ridotta, con travi principali uniformemente spaziate per una distribuzione del carico equilibrata.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 4 Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 5
Componenti strutturali chiave
Fascio longitudinale
Riduce l'ampiezza dei pannelli del ponte in cemento (≤ 3 m di distanza) e aumenta la rigidità dei pannelli in acciaio.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 6
Fascia trasversale
Distanza ≤ 6 m con travi longitudinali o ≤ 20 m senza, che soddisfano funzioni critiche di distribuzione laterale del carico.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 7
Sistemi di supporto
I ponti a scatola singola richiedono due supporti finali per la stabilità, mentre i progetti a più scatole utilizzano un supporto per scatola con supporti temporanei per il jack durante la costruzione.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 8
Caratteristiche strutturali
I ponti in scatola in acciaio presentano disegni eleganti e snelli con flessibilità geometrica per tracciati dritti o curvi.I ponti integrati creano un aspetto coeso con ringhiere e parapetti personalizzabili.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 9
Vantaggi di prestazione
rigidità flessibile e torsionale superiore
Costruzione leggera con efficienza in acciaio
Installazione rapida e manutenzione minima
Ottima resistenza alle intemperie e alla corrosione
Adattabile alle configurazioni di fascio continuo
Aspetto estetico e snello
La struttura vuota facilita l'integrazione delle utilità
Ponte in acciaio Evercross
Specifiche tecniche
Tipologie di ponti Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a tralicci, Ponte Warren, Ponte Arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a travi, Ponte sospesa, Ponte a cavo, Ponte galleggiante
Distanze di progettazione Da 10 a 300 metri di lunghezza
Capacità di carico AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Classe di acciaio EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificazioni ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 10
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Ponte a travi in scatola di acciaio
Created with Pixso. Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento

Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento

Marchio: EVERCROSS
Numero di modello: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ: Negoziazione
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio: Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Marca:
EVERCROSS
Certificazione:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numero di modello:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Nome del prodotto:
Ponte a travi in acciaio
Ponte:
Concreto
Tipo:
Ponte a travi a scatola singola;Ponte a travi a scatola doppia;Ponte a travi a scatola multiple
Materiale:
Acciaio prefabbricato
Peso:
5000 tonnellate
Durabilità:
Durabilità
Distanze:
5000 metri
Progettazione:
Come esigenze
standard:
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Versatilità:
Flessibile
Grado:
Q345B-Q460C
Acciaio:
Q345B-Q460C
Metodo di costruzione:
Altri tipi di apparecchiature
Servizi di manutenzione:
Basso
Tempo di installazione:
Corto
Resistenza alle intemperie:
Eccellente.
Tempo di consegna:
Da 60 a 90 giorni
Resistenza alla corrosione:
Forte
Quantità di ordine minimo:
Negoziazione
Prezzo:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Imballaggi particolari:
Secondo l'ordine dettagliato
Tempi di consegna:
Negoziazione
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Evidenziare:

Ponte a travi di vasca di acciaio ad alta rigidità

,

Concreto ponte di acciaio vasca di travi ponte

,

Concreto ponte segmentale di copertura di casella traverse

Descrizione di prodotto
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento
Specificativi del prodotto
Attributo Valore
Nome del prodotto Ponte a travi in acciaio
Ponte Concreto
Tipo Ponte a travi singola; ponte a travi doppia; ponte a travi multiple
Materiale Acciaio prefabbricato
Peso 5000 tonnellate
Distanze 5000 metri
Norme AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Classe di acciaio Q345B-Q460C
Tempo di consegna Da 60 a 90 giorni
Composizione strutturale
Il ponte a travi in acciaio è composto da una piastra superiore (panele di ponte), una rete di travi, una piastra inferiore, un rigidante longitudinale, un rigidante trasversale e una piastra di diaframma (ramma trasversale).Lo spessore delle lastre varia tipicamente da 12-30 mm per i componenti principali e 10-20 mm per le lastre secondarie.
pannelli di ponte in acciaio ortotropico
Le sezioni longitudinali delle costole presentano sia forme aperte che chiuse, in genere in configurazione a forma di T invertita.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 0
Tipologie di ponti
Ponte a travi in acciaio a scatola singola
Ideale per ponti con larghezza ≤3 corsie o rapporto larghezza/spannatura <1/10.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 1 Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 2
Ponte a travi in acciaio a doppia casella
Utilizzato quando la larghezza del ponte rende la singola scatola impraticabile a causa di vincoli di dimensioni, produzione o trasporto.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 3
Ponte a travi in acciaio a più caselle
Ottimale per ponti larghi con lunghezza ridotta, con travi principali uniformemente spaziate per una distribuzione del carico equilibrata.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 4 Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 5
Componenti strutturali chiave
Fascio longitudinale
Riduce l'ampiezza dei pannelli del ponte in cemento (≤ 3 m di distanza) e aumenta la rigidità dei pannelli in acciaio.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 6
Fascia trasversale
Distanza ≤ 6 m con travi longitudinali o ≤ 20 m senza, che soddisfano funzioni critiche di distribuzione laterale del carico.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 7
Sistemi di supporto
I ponti a scatola singola richiedono due supporti finali per la stabilità, mentre i progetti a più scatole utilizzano un supporto per scatola con supporti temporanei per il jack durante la costruzione.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 8
Caratteristiche strutturali
I ponti in scatola in acciaio presentano disegni eleganti e snelli con flessibilità geometrica per tracciati dritti o curvi.I ponti integrati creano un aspetto coeso con ringhiere e parapetti personalizzabili.
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 9
Vantaggi di prestazione
rigidità flessibile e torsionale superiore
Costruzione leggera con efficienza in acciaio
Installazione rapida e manutenzione minima
Ottima resistenza alle intemperie e alla corrosione
Adattabile alle configurazioni di fascio continuo
Aspetto estetico e snello
La struttura vuota facilita l'integrazione delle utilità
Ponte in acciaio Evercross
Specifiche tecniche
Tipologie di ponti Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a tralicci, Ponte Warren, Ponte Arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a travi, Ponte sospesa, Ponte a cavo, Ponte galleggiante
Distanze di progettazione Da 10 a 300 metri di lunghezza
Capacità di carico AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Classe di acciaio EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificazioni ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Grandi ponti a travi di acciaio ad alta rigidità flessibili con ponte in cemento 10