Un ponte a trave strutturale composita combina elementi in acciaio (travi in lamiera d'acciaio, travi scatolari in acciaio, travi reticolari in acciaio) con elementi in calcestruzzo armato che lavorano insieme tramite connettori a taglio. Questo design innovativo ottimizza le prestazioni dei materiali riducendo al minimo il carico permanente.

• Il design a sezione combinata aumenta la rigidità riducendo la quantità di acciaio
• Richiede dispositivi di trasferimento del taglio affidabili per l'integrità strutturale
• Disponibile in configurazioni di trasferimento del taglio rigide e flessibili

Presenta una maggiore rigidità torsionale e stabilità rispetto ai ponti a sezione I, con una migliore capacità di attraversamento e efficienza costruttiva.

Ideale per campate medie e piccole, utilizzando travi in acciaio a sezione I economiche con design asimmetrici per ottimizzare l'utilizzo dei materiali.

Offre una migliore permeabilità ed estetica con la costruzione a traliccio in acciaio combinata con pannelli del ponte in calcestruzzo.

Consolidato con piloni in calcestruzzo per migliorare le prestazioni sismiche, ridurre l'uso di acciaio e migliorare la stabilità strutturale.

• Costruzione conveniente con componenti in acciaio leggero
• Carico permanente ridotto rispetto ai ponti in calcestruzzo
• Prestazioni dei materiali ottimizzate (acciaio in trazione, calcestruzzo in compressione)
• Soluzione economica per applicazioni a lunga campata
• Costruzione rapida con componenti prefabbricati