Il ponte a trave composita combina elementi in acciaio (travi a piastra, travi scatolari, travi a traliccio) con componenti in calcestruzzo armato tramite connettori a taglio. Questo design innovativo sfrutta la resistenza alla trazione dell'acciaio e la resistenza alla compressione del calcestruzzo, con conseguente efficienza strutturale e capacità di carico superiori.

Le travi composite sono classificate in base ai materiali:

• Travi composite in calcestruzzo: Integrate tramite getto in opera con solette di ponte prefabbricate
• Travi composite acciaio-calcestruzzo: Combinano nervature di travi in acciaio con pannelli di ponte in calcestruzzo armato tramite connettori a taglio

• Sezione combinata con maggiore rigidità e minore quantità di acciaio
• Livelli di rumore inferiori rispetto ai ponti interamente in acciaio
• Facile regolazione della pendenza e della sopraelevazione
• Meccanismi di trasferimento del taglio affidabili tra componenti in acciaio e calcestruzzo

Travi in acciaio a sezione I per campate medie e piccole, che offrono una produzione e un'installazione convenienti. Possono utilizzare travi in acciaio laminate o saldate con sezioni asimmetriche per ottimizzare l'utilizzo dei materiali.

Presenta una maggiore rigidità torsionale e stabilità rispetto ai ponti a sezione I. Ideale per luoghi con vincoli di altezza libera e dove l'interruzione del traffico deve essere ridotta al minimo durante la costruzione.

Integra travi composite acciaio-calcestruzzo con pilastri in calcestruzzo per migliorare le prestazioni sismiche e l'estetica. Elimina la necessità di supporti mantenendo un'ampia altezza libera sotto il ponte.

• Peso strutturale ridotto rispetto ai ponti in calcestruzzo
• Prestazioni dei materiali ottimizzate attraverso la trazione dell'acciaio e la compressione del calcestruzzo
• Soluzione conveniente per applicazioni a lunga campata
• Maggiore flessibilità di progettazione per ponti curvi e caratteristiche architettoniche complesse
• Maggiore rigidità, stabilità e integrità strutturale

I pannelli in calcestruzzo armato supportano sia i momenti flettenti longitudinali che le forze interne trasversali al ponte. Disponibili in configurazioni gettate in opera o prefabbricate con superfici inferiori dritte o curve.

Fondamentale per il funzionamento congiunto tra travi in acciaio e pannelli in calcestruzzo. Vari tipi, inclusi connettori saldati a chiodo, in acciaio a canale e a piastra perforata, garantiscono un efficace trasferimento del taglio e resistenza allo scorrimento.