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Ponte di sospensione metallica a larga lunghezza OEM Ponte di cemento in acciaio per ferrovie

Name: Ponte di sospensione metallica a larga lunghezza OEM Ponte di cemento in acciaio per ferrovie
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Spans

Tipo:

Ponte sospese

Utilizzatori:

Carico pesante, traffico ferroviario

Materiale di copertura:

Concreto di acciaio

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte di sospensione metallica OEM

Ponte sospeso in metallo a larga lunghezza

Ponte OEM in cemento in acciaio

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso in metallo a lunga campata OEM Ponte in acciaio e calcestruzzo per ferrovie

Specifiche del prodotto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte sospeso a cavo in acciaio
Materiale	Acciaio
Campate	Campate ampie
Tipo	Ponti sospesi
Utilizzo	Carico pesante, traffico ferroviario
Materiale del ponte	Acciaio e calcestruzzo

Panoramica strutturale

Il Ponte sospeso a cavo in acciaio è un sistema di combinazione sospesa flessibile composto da un cavo principale e una trave irrigidita, che combina le caratteristiche di sollecitazione sia delle strutture a cavo che a trave. Questo sistema include componenti chiave: torre del ponte, cavo principale, tirante, trave irrigidente, ancoraggio e sella.

Caratteristiche di carico

La trasmissione del carico segue questo percorso: tirante → cavo → ancoraggio → pilone → torre. Sia il cavo principale che la trave irrigidente condividono il carico in modo uguale. Il cavo principale, in quanto componente principale portante, si deforma sotto stress e influenza direttamente la distribuzione delle forze interne e la deformazione del ponte.

Componenti chiave

Cavo principale: Disponibile in configurazioni di fune metallica (per campate più piccole) o fascio di fili paralleli (metodo PPWS per campate più grandi).

Torre del ponte: Progettata in configurazioni a colonna rigida, flessibile o oscillante con strutture a traliccio, telaio rigido o miste trasversali.

Trave irrigidente: Molteplici forme strutturali tra cui travi a traliccio in acciaio, travi scatolari in acciaio, travi in calcestruzzo e travi composite acciaio-calcestruzzo.

Sistemi di ancoraggio: Tipi di ancoraggio a gravità o a tunnel, con ancoraggi a tunnel che offrono prestazioni economiche superiori laddove le condizioni geologiche lo consentono.

Vantaggi tecnici

Capacità superiore a lunga campata (1000 m+) senza supporti intermedi
Eccellenti prestazioni sismiche e aspetto leggero
Design strutturalmente efficiente basato sulla tensione
Adattabile a varie configurazioni di campata (da campata singola a cinque campate)
Molteplici opzioni di ancoraggio (ancoraggio a terra o autoancorante)

Processo di costruzione

Fasi di costruzione sequenziali: lavori di fondazione → costruzione di torre/ancoraggio → installazione del sistema di cavi → montaggio della trave irrigidente → completamento del ponte. Vengono applicate misure di protezione specializzate sia ai componenti in calcestruzzo che in acciaio per una maggiore durata.

Sistemi di protezione

Protezione del calcestruzzo: Strati protettivi migliorati, calcestruzzo ad alte prestazioni, rivestimenti specializzati, inibitori di corrosione e sistemi di protezione catodica.

Protezione dell'acciaio: Sistemi di verniciatura multistrato, rivestimenti metallici a spruzzo termico (leghe di zinco/alluminio), utilizzo di acciaio resistente agli agenti atmosferici e ottimizzazione ambientale.

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

Categoria	Specifiche
Tipi di ponti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450, ecc.) Ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco Ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone Ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
Campate di progetto	Da 10M a 300M campata singola
Carreggiata	UNA CORSIA, DUE CORSIE, MULTICORSIE, PASSAGGIO PEDONALE
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Classe A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/ Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etichette:

Ponte sospesa in filo d'acciaio

ponte sospeso in metallo

ponte a trave sospeso

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Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Ponte di sospensione metallica a larga lunghezza OEM Ponte di cemento in acciaio per ferrovie

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio:	Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

EVERCROSS

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numero di modello:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.

Nome del prodotto:

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Spans

Tipo:

Ponte sospese

Utilizzatori:

Carico pesante, traffico ferroviario

Materiale di copertura:

Concreto di acciaio

Quantità di ordine minimo:

Negoziazione

Prezzo:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Tempi di consegna:

Negoziazione

Termini di pagamento:

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Ponte di sospensione metallica OEM

Ponte sospeso in metallo a larga lunghezza

Ponte OEM in cemento in acciaio

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso in metallo a lunga campata OEM Ponte in acciaio e calcestruzzo per ferrovie

Specifiche del prodotto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte sospeso a cavo in acciaio
Materiale	Acciaio
Campate	Campate ampie
Tipo	Ponti sospesi
Utilizzo	Carico pesante, traffico ferroviario
Materiale del ponte	Acciaio e calcestruzzo

Panoramica strutturale

Caratteristiche di carico

Componenti chiave

Cavo principale: Disponibile in configurazioni di fune metallica (per campate più piccole) o fascio di fili paralleli (metodo PPWS per campate più grandi).

Torre del ponte: Progettata in configurazioni a colonna rigida, flessibile o oscillante con strutture a traliccio, telaio rigido o miste trasversali.

Trave irrigidente: Molteplici forme strutturali tra cui travi a traliccio in acciaio, travi scatolari in acciaio, travi in calcestruzzo e travi composite acciaio-calcestruzzo.

Sistemi di ancoraggio: Tipi di ancoraggio a gravità o a tunnel, con ancoraggi a tunnel che offrono prestazioni economiche superiori laddove le condizioni geologiche lo consentono.

Vantaggi tecnici

Capacità superiore a lunga campata (1000 m+) senza supporti intermedi
Eccellenti prestazioni sismiche e aspetto leggero
Design strutturalmente efficiente basato sulla tensione
Adattabile a varie configurazioni di campata (da campata singola a cinque campate)
Molteplici opzioni di ancoraggio (ancoraggio a terra o autoancorante)

Processo di costruzione

Sistemi di protezione

Protezione del calcestruzzo: Strati protettivi migliorati, calcestruzzo ad alte prestazioni, rivestimenti specializzati, inibitori di corrosione e sistemi di protezione catodica.

Specifiche dei ponti in acciaio Evercross

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Tipi di ponti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450, ecc.) Ponte a traliccio, ponte Warren, ponte ad arco Ponte a piastra, ponte a trave, ponte a cassone Ponte sospeso, ponte strallato, ponte galleggiante
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