Il nostro ponte sospeso a cavi in acciaio prefabbricato è un sistema di sospensione flessibile che combina cavi principali e travi rigide, offrendo le caratteristiche di sollecitazione delle strutture sia di cavi che di travi.Disegnati per applicazioni di carico pesante e di traffico ferroviario, eccelle nei progetti di grandi lunghezze con una resistenza alle intemperie superiore.

• Torre di ponte:Componente portante primario resistente a carichi verticali
• Cavo principale:Elemento portante primario che trasmette le forze alle ancore e ai moli
• Sling:Collega la trave rigidata al cavo principale, trasferendo la tensione assiale
• Fermato di rigidità:Disponibili in traverse in acciaio, scatole in acciaio, calcestruzzo o forme composite
• Ancoraggio:Trasferimento della tensione del cavo principale alla fondazione tramite metodi di gravità o tunnel
• Sella:Supporta il cavo principale in cima alla torre, trasmettendo le forze in modo uniforme

• Capacità eccezionali di lunghe distanze (1000 m o più) senza supporti intermedi
• Prestazioni sismiche superiori e flessibilità strutturale
• Costruzione leggera ma robusta
• Un aspetto elegante e visivamente suggestivo
• Resilienza comprovata in condizioni di carico elevato

I nostri ponti sospesi seguono un processo di costruzione sistematico: costruzione di fondazioni di ancoraggio, installazione di ancoraggio, fondazione e costruzione di torri di ponte, installazione di cavi principali,montatura di travi rigide, e la costruzione finale del ponte.

Per Span Count:Configurazioni a lunghezza singola, a lunghezza tre, a lunghezza quattro, a lunghezza cinque

Per metodo di ancoraggio:Ancoraggio a terra (gravità/tunnel) o sistemi di autoancoraggio

• Ponte per autostrade
• Ponte pedonale
• Attraversamento delle valli
• Progetti infrastrutturali a lungo termine