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Ponte sospeso di cavi in acciaio
Created with Pixso. Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo

Marchio: EVERCROSS
Numero di modello: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ: Negoziazione
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna: Negoziazione
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nome del prodotto:
Ponte sospeso di cavi in acciaio
Materiale:
acciaio
Distanza:
Large Spans
Tipo:
Ponte sospese
Utilizzatori:
Carico pesante, traffico ferroviario
Materiale di copertura:
Concreto di acciaio
Imballaggi particolari:
Secondo l'ordine dettagliato
Evidenziare:

Ponte a filo d'acciaio di struttura semplice

,

Ponte a traliccio a sospensione di struttura semplice

,

Ponte a traliccio sospeso per il fiume

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso a cavo in acciaio di struttura semplice per il fiume più lungo

 

Descrizione:

 

Ponte sospeso di cavi in acciaioè un sistema a sospensione flessibile composto da un cavo principale e da una trave rigida che presenta le caratteristiche di sollecitazione sia del cavo che della trave.

È costituito da una torre di ponte, un cavo principale, una fascia, una trave di irrigidimento, un'ancora, una sella e altre parti principali.

Attualmente, la maggior parte dei ponti con una lunghezza superiore a 1000 metri sono strutture di ponti sospesi.

 

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 0

 

 

Caratteristiche del carico:il carico viene trasmesso dalla fionda al cavo, e poi il cavo viene trasmesso all'ancora, al molo e alla torre.

Sotto il carico esterno, il cavo principale e la trave rigida sopportano la stessa forza.

Il cavo principale è il principale componente portante, che si deforma sotto carico.

Essa influenza direttamente la forza interna e la deformazione del ponte.

 

Il cavo principale è il principale componente portante del sistema strutturale, che è principalmente teso.

La torre del ponte è il principale componente portante del ponte sospeso per resistere al carico verticale.

La trave di irrigidimento è una struttura secondaria del ponte di sospensione per garantire il funzionamento del veicolo e fornire rigidità strutturale, e sopporta principalmente la forza interna di piegatura.

La fascia è un componente di trasmissione della forza che trasmette il peso interno e il carico esterno della trave rigida al cavo principale ed è il collegamento che collega la trave rigida e il cavo principale.

Un'ancora è una struttura che ancora il cavo principale, che trasmette la tensione nel cavo principale alla fondazione.

 

 

Applicazioni dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

 

Ponte autostradali: i ponti sospesi a cavo in acciaio sono spesso utilizzati per attraversare grandi corpi d'acqua o valli profonde dove i progetti di ponti convenzionali non sono fattibili.

Attraversamenti fluviali: I ponti sospesi a cavi in acciaio sono spesso utilizzati per attraversare fiumi ampi, fornendo collegamenti di trasporto vitali sia in ambienti urbani che rurali.

Ponte pedonale: i ponti sospesi a cavo in acciaio sono scelte popolari per attraversamenti pedonali e ciclistici, specialmente in luoghi panoramici o ambienti urbani.

 

 

Cavo principale: il carico è sostenuto dalle pinze e dal braccio, e viene passato direttamente in cima alla torre.

Il cavo principale è suddiviso in due tipi: cavo principale a corda di filo e cavo principale a fascio di filo parallelo.

1.Cable principale a corda di filo: il cavo principale a corda di filo è torto in fili da filo, e poi torto in corda da fili.

2- Cavo principale con filo parallelo.

Metodo del filo di acciaio parallelo prefabbricato (PPWS): utilizzo di filo di acciaio parallelo per accelerare il processo di costruzione del cavo principale,la forma della sezione è suddivisa in forma a punta e piatta.

 

       Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 1

 

 

Torre di ponte:

1Ponte a forma.

In base alle proprietà meccaniche, può essere suddiviso in tre forme strutturali: torre rigida, torre flessibile e torre a colonne oscillanti.

Una torre rigida si riferisce a una torre di ponte con uno spostamento orizzontale relativamente piccolo in cima.Si riferisce alla torre del ponte con uno spostamento orizzontale relativamente grande in cima. Torre a colonne d'altura, è utilizzato solo per ponti sospesi con piccola lunghezza, e l'estremità inferiore è struttura a una sola colonna.

2. forma di ponte croce

La torre del ponte di ponte trasversale assume tre forme: tipo di trave, tipo di telaio rigido e struttura di tipo misto.

 

Principali parametri:

I principali parametri che influenzano la progettazione della torre di ponte sono: parametri materiali, parametri ambientali e parametri di dimensione strutturale.

 

       Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 2

 

 

Leggio di rigidità:

I tipi di travi rigide comprendono principalmente le travi a traliccio in acciaio, le travi a scatola in acciaio, le travi in cemento, le travi composite miste di acciaio e altre forme strutturali, come illustrato nella figura:

 

     Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 3

 

Sling:

(1) Materiale della fionda:

Può essere costituito da una corda di filo di acciaio, da un fascio parallelo di filo di acciaio o da un filo di acciaio.

(2) Modalità di connessione con pinza del cavo

Tipo di straddle, tipo di pin

(3) Sling verticale e diagonale

Gli artigli tradizionali sono verticali, a partire dal Severn Bridge nel Regno Unito.

 

Ancoraggio:

L'ancoraggio del ponte sospeso ancorato a terra è suddiviso in due forme strutturali: ancoraggio gravitazionale e ancoraggio in galleria, come illustrato nella figura: l'ancoraggio gravitazionale è composto da un corpo di ancoraggio,piomboL'ancoraggio del tunnel è composto da un corpo di chiusura dell'ancora, da un molo di supporto a sella sciolto e da una camera di ancora.

Rispetto all'ancoraggio a gravità, l'ancoraggio in galleria ha un consumo di calcestruzzo molto inferiore e prestazioni economiche più significative.l' ancoraggio gravitazionale è adatto per quasi tutte le occasioniQuando le condizioni geologiche complessive del sito di ancoraggio sono buone, il terreno è favorevole alla disposizione complessiva dell'intero ponte,e le condizioni di costruzione possono soddisfare lo scavo del tunnel e lo scarico di scorie- dal punto di vista economico, occorre considerare in primo luogo la possibilità di costruire ancoraggi di galleria.Solo se le condizioni di costruzione sono considerate in modo completo e il confronto tecnico ed economico completo dimostra che le ancore di galleria sono evidentemente inadatte, le ancore di gravità sono scelte per essere costruite.

 

   

 Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 4

 

 

In base alle proprietà meccaniche del ponte sospeso, la torre del ponte può essere suddivisa in tre forme strutturali: torre rigida, torre flessibile e torre a colonne d'oscillazione.Torre rigida si riferisce alla torre ponte con uno spostamento orizzontale relativamente piccolo in cima, che è utilizzato principalmente nei primi ponti sospesi con piccola lunghezza e nei moderni ponti sospesi multi-lenghezza.Torre flessibile si riferisce alla torre ponte con uno spostamento orizzontale relativamente grande in cima, che è la struttura più comunemente utilizzata di un ponte sospeso moderno a lungo raggio.che è adatto solo per le sospensioni. Le forme di ponte crociato a torre di ponte sono tipo trave, tipo di telaio rigido, struttura mista e così via.

 

Sella:

La sella si trova tra il cavo principale e la parte superiore della torre.la forza di trazione nel cavo principale può essere uniformemente trasmessa alla parte superiore della torre e all'ancora sotto forma di forza verticale e forza orizzontale squilibrata.

La sella è suddivisa in una sella di corda principale in cima alla torre e una sella di corda all'ancora.

 

 

Vantaggis di ponte sospeso di cavo di acciaio:Il ponte sospeso a cavi in acciaio è diventato sempre più il tipo preferito di ponte con largo raggio (oltre 1000 m) a causa della sua grande capacità di raggio, delle buone prestazioni sismiche e dell'aspetto leggero.

Flessibilità e resistenza: i ponti sospesi a cavo in acciaio hanno una flessibilità e una resistenza intrinseche.

Velocità di costruzione: i ponti sospesi possono spesso essere costruiti più rapidamente rispetto ad altri tipi di ponti.

 

 

Classificazione dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

 

1.Secondo il numero di fasci di sospensione sono suddivisi in:ponte sospeso a una lunghezza, ponte sospeso a tre lunghezze, ponte sospeso a quattro lunghezze, ponte sospeso a cinque lunghezze.

 

    Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 5

 

2.Secondo la forma principale di ancoraggio dei cavi sono suddivisi in:ancoraggio a terra e autoancoraggio.

Ancoraggio a terra: la tensione del cavo principale viene trasferita alla fondazione tramite l'ancoraggio gravitazionale o l'ancoraggio del tunnel alla fine del ponte.

Autoancoraggio: la tensione principale del cavo viene trasmessa direttamente al suo fascio di rigidità.

 

     Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 6

 

 

Ponte sospeso per cavi in acciaiometodo di costruzione:

 

Il processo di costruzione del ponte sospeso è: costruzione di fondazioni di ancoraggio, costruzione di ancoraggio, costruzione di fondazioni di torri di ponte, costruzione di torri di ponte, costruzione di cavi principali,costruzione di travi rigide, costruzione di ponti, ecc.

 

 

Progettazione di protezione del ponte sospeso a cavo di acciaio

 

(1) Struttura in calcestruzzo

La progettazione della protezione delle strutture in calcestruzzo adotta principalmente le seguenti misure:

  • Migliorare lo spessore dello strato protettivo del calcestruzzo.
  • Adottare calcestruzzo ad alte prestazioni, con durabilità.
  • Il rivestimento o lo strato di tenuta in calcestruzzo solido ha le caratteristiche di impedire il contatto tra il mezzo corrosivo e il calcestruzzo,Prolungando così la vita del cemento e del cemento armato.
  • Migliorare il materiale e il rivestimento delle barre di acciaio.
  • Aggiungere al calcestruzzo un inibitore della corrosione di rinforzo (inibitore della ruggine).
  • La struttura in calcestruzzo utilizza un sistema di protezione catodica.

(2) Struttura in acciaio

La progettazione della protezione della struttura in acciaio del ponte sospeso adotta principalmente le seguenti misure:

  • Vernice.
  • metalli di zinco,l'alluminio o le sue leghe sono spruzzati termicamente sulla superficie delle strutture in acciaio e quindi rivestiti con un rivestimento in resina fluorocarbonica ad alte prestazioni per formare un sistema di protezione ad alta efficienza.
  • L'acciaio resistente al tempo viene utilizzato nella struttura in acciaio.
  • Migliorare l'ambiente delle strutture in acciaio.

L'ancoraggio del ponte sospeso ancorato a terra è suddiviso in due forme strutturali: l'ancoraggio gravitazionale e l'ancoraggio in galleria.

 

 

Evercross Steel Bridges Visualizzazione:

SPECIFICAZIONE del ponte in acciaio EVERCROSS
EVERCROSS
Ponte di acciaio
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Cina-321, BSB)
ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450 ecc.),
Ponte Truss, ponte Warren,
Ponte a archi, ponte a piastre, ponte a travi, ponte a travi a scatola,
Ponte sospesa, ponte a cavi,
Ponte galleggiante, ecc.
DISEGNAZIONE Da 10 a 300 metri di lunghezza
Modo di trasporto Linea di marcia singola, doppia corsia, multilinea, passeggiata, ecc.
Capacità di carico AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Camion-T44,
IRC 70R Classe A/B,
NATO STANAG MLC80/ MLC110.
Camion-60T, rimorchio-80/100T, ecc.
Classe di acciaio EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc.
Certificati ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc.
Saldatura AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da: ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
o equivalente
 

 

 

 

 

 

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 7


 

 

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 8

 

 

 

Buon prezzo in linea

Dettagli dei prodotti

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Ponte sospeso di cavi in acciaio
Created with Pixso. Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo

Marchio: EVERCROSS
Numero di modello: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ: Negoziazione
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Dettagli dell' imballaggio: Secondo l'ordine dettagliato
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Marca:
EVERCROSS
Certificazione:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numero di modello:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Nome del prodotto:
Ponte sospeso di cavi in acciaio
Materiale:
acciaio
Distanza:
Large Spans
Tipo:
Ponte sospese
Utilizzatori:
Carico pesante, traffico ferroviario
Materiale di copertura:
Concreto di acciaio
Quantità di ordine minimo:
Negoziazione
Prezzo:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Imballaggi particolari:
Secondo l'ordine dettagliato
Tempi di consegna:
Negoziazione
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Evidenziare:

Ponte a filo d'acciaio di struttura semplice

,

Ponte a traliccio a sospensione di struttura semplice

,

Ponte a traliccio sospeso per il fiume

Descrizione di prodotto

Ponte sospeso a cavo in acciaio di struttura semplice per il fiume più lungo

 

Descrizione:

 

Ponte sospeso di cavi in acciaioè un sistema a sospensione flessibile composto da un cavo principale e da una trave rigida che presenta le caratteristiche di sollecitazione sia del cavo che della trave.

È costituito da una torre di ponte, un cavo principale, una fascia, una trave di irrigidimento, un'ancora, una sella e altre parti principali.

Attualmente, la maggior parte dei ponti con una lunghezza superiore a 1000 metri sono strutture di ponti sospesi.

 

Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 0

 

 

Caratteristiche del carico:il carico viene trasmesso dalla fionda al cavo, e poi il cavo viene trasmesso all'ancora, al molo e alla torre.

Sotto il carico esterno, il cavo principale e la trave rigida sopportano la stessa forza.

Il cavo principale è il principale componente portante, che si deforma sotto carico.

Essa influenza direttamente la forza interna e la deformazione del ponte.

 

Il cavo principale è il principale componente portante del sistema strutturale, che è principalmente teso.

La torre del ponte è il principale componente portante del ponte sospeso per resistere al carico verticale.

La trave di irrigidimento è una struttura secondaria del ponte di sospensione per garantire il funzionamento del veicolo e fornire rigidità strutturale, e sopporta principalmente la forza interna di piegatura.

La fascia è un componente di trasmissione della forza che trasmette il peso interno e il carico esterno della trave rigida al cavo principale ed è il collegamento che collega la trave rigida e il cavo principale.

Un'ancora è una struttura che ancora il cavo principale, che trasmette la tensione nel cavo principale alla fondazione.

 

 

Applicazioni dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

 

Ponte autostradali: i ponti sospesi a cavo in acciaio sono spesso utilizzati per attraversare grandi corpi d'acqua o valli profonde dove i progetti di ponti convenzionali non sono fattibili.

Attraversamenti fluviali: I ponti sospesi a cavi in acciaio sono spesso utilizzati per attraversare fiumi ampi, fornendo collegamenti di trasporto vitali sia in ambienti urbani che rurali.

Ponte pedonale: i ponti sospesi a cavo in acciaio sono scelte popolari per attraversamenti pedonali e ciclistici, specialmente in luoghi panoramici o ambienti urbani.

 

 

Cavo principale: il carico è sostenuto dalle pinze e dal braccio, e viene passato direttamente in cima alla torre.

Il cavo principale è suddiviso in due tipi: cavo principale a corda di filo e cavo principale a fascio di filo parallelo.

1.Cable principale a corda di filo: il cavo principale a corda di filo è torto in fili da filo, e poi torto in corda da fili.

2- Cavo principale con filo parallelo.

Metodo del filo di acciaio parallelo prefabbricato (PPWS): utilizzo di filo di acciaio parallelo per accelerare il processo di costruzione del cavo principale,la forma della sezione è suddivisa in forma a punta e piatta.

 

       Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 1

 

 

Torre di ponte:

1Ponte a forma.

In base alle proprietà meccaniche, può essere suddiviso in tre forme strutturali: torre rigida, torre flessibile e torre a colonne oscillanti.

Una torre rigida si riferisce a una torre di ponte con uno spostamento orizzontale relativamente piccolo in cima.Si riferisce alla torre del ponte con uno spostamento orizzontale relativamente grande in cima. Torre a colonne d'altura, è utilizzato solo per ponti sospesi con piccola lunghezza, e l'estremità inferiore è struttura a una sola colonna.

2. forma di ponte croce

La torre del ponte di ponte trasversale assume tre forme: tipo di trave, tipo di telaio rigido e struttura di tipo misto.

 

Principali parametri:

I principali parametri che influenzano la progettazione della torre di ponte sono: parametri materiali, parametri ambientali e parametri di dimensione strutturale.

 

       Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 2

 

 

Leggio di rigidità:

I tipi di travi rigide comprendono principalmente le travi a traliccio in acciaio, le travi a scatola in acciaio, le travi in cemento, le travi composite miste di acciaio e altre forme strutturali, come illustrato nella figura:

 

     Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 3

 

Sling:

(1) Materiale della fionda:

Può essere costituito da una corda di filo di acciaio, da un fascio parallelo di filo di acciaio o da un filo di acciaio.

(2) Modalità di connessione con pinza del cavo

Tipo di straddle, tipo di pin

(3) Sling verticale e diagonale

Gli artigli tradizionali sono verticali, a partire dal Severn Bridge nel Regno Unito.

 

Ancoraggio:

L'ancoraggio del ponte sospeso ancorato a terra è suddiviso in due forme strutturali: ancoraggio gravitazionale e ancoraggio in galleria, come illustrato nella figura: l'ancoraggio gravitazionale è composto da un corpo di ancoraggio,piomboL'ancoraggio del tunnel è composto da un corpo di chiusura dell'ancora, da un molo di supporto a sella sciolto e da una camera di ancora.

Rispetto all'ancoraggio a gravità, l'ancoraggio in galleria ha un consumo di calcestruzzo molto inferiore e prestazioni economiche più significative.l' ancoraggio gravitazionale è adatto per quasi tutte le occasioniQuando le condizioni geologiche complessive del sito di ancoraggio sono buone, il terreno è favorevole alla disposizione complessiva dell'intero ponte,e le condizioni di costruzione possono soddisfare lo scavo del tunnel e lo scarico di scorie- dal punto di vista economico, occorre considerare in primo luogo la possibilità di costruire ancoraggi di galleria.Solo se le condizioni di costruzione sono considerate in modo completo e il confronto tecnico ed economico completo dimostra che le ancore di galleria sono evidentemente inadatte, le ancore di gravità sono scelte per essere costruite.

 

   

 Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 4

 

 

In base alle proprietà meccaniche del ponte sospeso, la torre del ponte può essere suddivisa in tre forme strutturali: torre rigida, torre flessibile e torre a colonne d'oscillazione.Torre rigida si riferisce alla torre ponte con uno spostamento orizzontale relativamente piccolo in cima, che è utilizzato principalmente nei primi ponti sospesi con piccola lunghezza e nei moderni ponti sospesi multi-lenghezza.Torre flessibile si riferisce alla torre ponte con uno spostamento orizzontale relativamente grande in cima, che è la struttura più comunemente utilizzata di un ponte sospeso moderno a lungo raggio.che è adatto solo per le sospensioni. Le forme di ponte crociato a torre di ponte sono tipo trave, tipo di telaio rigido, struttura mista e così via.

 

Sella:

La sella si trova tra il cavo principale e la parte superiore della torre.la forza di trazione nel cavo principale può essere uniformemente trasmessa alla parte superiore della torre e all'ancora sotto forma di forza verticale e forza orizzontale squilibrata.

La sella è suddivisa in una sella di corda principale in cima alla torre e una sella di corda all'ancora.

 

 

Vantaggis di ponte sospeso di cavo di acciaio:Il ponte sospeso a cavi in acciaio è diventato sempre più il tipo preferito di ponte con largo raggio (oltre 1000 m) a causa della sua grande capacità di raggio, delle buone prestazioni sismiche e dell'aspetto leggero.

Flessibilità e resistenza: i ponti sospesi a cavo in acciaio hanno una flessibilità e una resistenza intrinseche.

Velocità di costruzione: i ponti sospesi possono spesso essere costruiti più rapidamente rispetto ad altri tipi di ponti.

 

 

Classificazione dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

 

1.Secondo il numero di fasci di sospensione sono suddivisi in:ponte sospeso a una lunghezza, ponte sospeso a tre lunghezze, ponte sospeso a quattro lunghezze, ponte sospeso a cinque lunghezze.

 

    Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 5

 

2.Secondo la forma principale di ancoraggio dei cavi sono suddivisi in:ancoraggio a terra e autoancoraggio.

Ancoraggio a terra: la tensione del cavo principale viene trasferita alla fondazione tramite l'ancoraggio gravitazionale o l'ancoraggio del tunnel alla fine del ponte.

Autoancoraggio: la tensione principale del cavo viene trasmessa direttamente al suo fascio di rigidità.

 

     Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 6

 

 

Ponte sospeso per cavi in acciaiometodo di costruzione:

 

Il processo di costruzione del ponte sospeso è: costruzione di fondazioni di ancoraggio, costruzione di ancoraggio, costruzione di fondazioni di torri di ponte, costruzione di torri di ponte, costruzione di cavi principali,costruzione di travi rigide, costruzione di ponti, ecc.

 

 

Progettazione di protezione del ponte sospeso a cavo di acciaio

 

(1) Struttura in calcestruzzo

La progettazione della protezione delle strutture in calcestruzzo adotta principalmente le seguenti misure:

  • Migliorare lo spessore dello strato protettivo del calcestruzzo.
  • Adottare calcestruzzo ad alte prestazioni, con durabilità.
  • Il rivestimento o lo strato di tenuta in calcestruzzo solido ha le caratteristiche di impedire il contatto tra il mezzo corrosivo e il calcestruzzo,Prolungando così la vita del cemento e del cemento armato.
  • Migliorare il materiale e il rivestimento delle barre di acciaio.
  • Aggiungere al calcestruzzo un inibitore della corrosione di rinforzo (inibitore della ruggine).
  • La struttura in calcestruzzo utilizza un sistema di protezione catodica.

(2) Struttura in acciaio

La progettazione della protezione della struttura in acciaio del ponte sospeso adotta principalmente le seguenti misure:

  • Vernice.
  • metalli di zinco,l'alluminio o le sue leghe sono spruzzati termicamente sulla superficie delle strutture in acciaio e quindi rivestiti con un rivestimento in resina fluorocarbonica ad alte prestazioni per formare un sistema di protezione ad alta efficienza.
  • L'acciaio resistente al tempo viene utilizzato nella struttura in acciaio.
  • Migliorare l'ambiente delle strutture in acciaio.

L'ancoraggio del ponte sospeso ancorato a terra è suddiviso in due forme strutturali: l'ancoraggio gravitazionale e l'ancoraggio in galleria.

 

 

Evercross Steel Bridges Visualizzazione:

SPECIFICAZIONE del ponte in acciaio EVERCROSS
EVERCROSS
Ponte di acciaio
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Cina-321, BSB)
ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450 ecc.),
Ponte Truss, ponte Warren,
Ponte a archi, ponte a piastre, ponte a travi, ponte a travi a scatola,
Ponte sospesa, ponte a cavi,
Ponte galleggiante, ecc.
DISEGNAZIONE Da 10 a 300 metri di lunghezza
Modo di trasporto Linea di marcia singola, doppia corsia, multilinea, passeggiata, ecc.
Capacità di carico AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Camion-T44,
IRC 70R Classe A/B,
NATO STANAG MLC80/ MLC110.
Camion-60T, rimorchio-80/100T, ecc.
Classe di acciaio EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc.
Certificati ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc.
Saldatura AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da: ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
o equivalente
 

 

 

 

 

 

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Struttura semplice Ponte di filo d'acciaio Ponte sospensione traliccia per il fiume più lungo 8