Ponte a travi di lamiera di acciaio Introduzione:

Il ponte a travi in lamiera di acciaio è un ponte composto da lamiere di acciaio saldate, avvitate o rivettate per formare una trave di acciaio a pancia solida come struttura portante principale, e la sezione trasversale è per lo più a forma di I.

Classificazione dei ponti per travi in lamiera di acciaio:

In base alla modalità di guida, è suddiviso in: traccia della piastra di appoggio superiore e traccia della piastra di appoggio inferiore.

Secondo il collegamento: traccia di piastra rivetata, traccia di piastra completamente saldata e traccia di piastra saldata avvitata.

La lunghezza economica di un ponte a travi di lamiera di acciaio semplicemente supportato è generalmente inferiore a 40 m e la lunghezza economica di un ponte a travi di lamiera di acciaio continuo può raggiungere i 60 m.

Ponte a travi di lamiera di acciaio con cuscinetto superiore:

1- Composizione della piastra superiore e della trave

Struttura portante (ramma principale), pavimento del ponte, sistema di collegamento, supporto; non vi sono strutture stradali e pontili (sistema di ponte).PonteSistema di connessione: collegamento longitudinale orizzontale superiore, collegamento longitudinale orizzontale inferiore, collegamento trasversale, composizione di schienale.

La struttura superiore del ponte a travi in lamiera di acciaio con cuscinetto superiore comprende principalmente: trave, braccia, pavimento del ponte, supporto.

Il ponte è situato sul fianco superiore della trave principale.
Sistema di ponte di collegamento longitudinale
La struttura portante principale è composta da due travi di lamiera di acciaio, che sopportano principalmente carichi verticali.

Il piccolo intervallo può essere utilizzato tracciato di sezione uguale.

Il rigidatore verticale e l'irrigiditore orizzontale sono posizionati contemporaneamente per garantire la stabilità locale della rete.

Il rinforzante verticale alla fine del raggio è chiamato rinforzante termico, che trasmette la forza di reazione della fine del raggio.

Caratteristiche e campo d'applicazione del ponte tra le travi della piastra di cuscinetto superiore:

Struttura semplice, salvare l'acciaio, può essere trasportato in tutto il buco, l'intero buco di erezione, spesso utilizzato per piccolo span
Quando la lunghezza è inferiore a 40 m, il ponte a trave in piastra di acciaio è più economico del ponte a trave in acciaio, quindi il ponte in acciaio a piccola lunghezza è comunemente utilizzato come ponte a trave in piastra.

2. Ponte a travi di lamiera di acciaio del carrello:

Composizione del ponte della trave della piastra di acciaio del carrello:
Struttura portante (ramma principale), ponte, sistema di collegamento, ponte, supporto Struttura portante (ramma principale): composta da due travi I,la distanza centrale delle due travi principali nella progettazione standard è di 5.4m; la struttura è la stessa della trave superiore della piastra portante; ponte: cuscino ponte, binario, rotaia, parafango, composizione del bullone, struttura con la trave superiore della piastra portante;
Il ponte è situato alla parte inferiore della trave principale.

Caratteristiche e gamma di applicazioni del ponte della trave della piastra del carrello:

L'altezza dell'edificio (dal fondo della rotaia al fondo della trave) è bassa.
Utilizzare più materiali (aumentare il sistema di pavimentazione del ponte) e la produzione costa anche lavoro.
A causa della larghezza, non può essere trasportato nell'intero foro, il che aumenta il carico di lavoro di carico e incorniciamento.

Ponte di travi in lamiera di acciaio Campo di applicazione:

Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio

Ponte a travi in lamiera di acciaio Caratteristiche:

I componenti sono particolarmente adatti alla fabbricazione con metodi industriali, sono facili da trasportare e la velocità di installazione del sito è rapida.Quindi il periodo di costruzione del ponte di acciaio è breve..
2I ponti in acciaio sono facili da riparare e sostituire dopo un danno.
3La resistenza alle intemperie è scarsa, è facile da arrugginire, il rumore è elevato e i costi di manutenzione sono elevati quando il ponte ferroviario in acciaio adotta il ponte aperto.

Vantaggi del ponte a travi in piastra di acciaio:

Struttura semplice
Facile produzione
Trasporto di buchi interi
Instalazione e manutenzione convenienti
 
 

Evercross Steel Bridges Visualizzazione: